[实用新型]一种新型车用电磁开关线圈架

说明书

本实用新型实施例公开了一种新型车用电磁开关线圈架，包括圈筒、前部挡板、中部挡板和后部挡板，前部挡板和后部挡板分别设置于圈筒的两端，中部挡板设置于圈筒上且靠近前部挡板的位置，前部挡板和中部挡板之间的一侧安装有线圈架环槽，线圈架环槽内开设有两个线圈孔，电磁开关的线束从内部穿过线圈孔后向外延伸，线束过盈固定卡死于线圈孔内。本实用新型的一种新型车用电磁开关线圈架，在不增加其它防护措施能且保证产品的外形尺寸不改变的情况下，够有效的保证线束不被磨损，简化生产工艺节约生产时间。

技术领域

本实用新型涉及一种电磁开关零部件，尤其涉及一种新型车用电磁开关线圈架。

背景技术

传统的车用电磁开关，为了防止电磁开关的线束线皮被轭铁划伤，需要在开关的出线位置另外加线束保护，并需要胶带固定，不仅生产时加工的时间长，并且生产成本较高。

实用新型内容

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于，针对传统的车用电磁开关为了防止电磁开关的线束线皮被轭铁划伤，需要在开关的出线位置另外增加保护设施，不仅浪费了生产时间，还提高了生产成本的问题，提出了一种新型车用电磁开关线圈架。

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种新型车用电磁开关线圈架，该新型车用电磁开关线圈架包括：圈筒、前部挡板、中部挡板和后部挡板，前部挡板和后部挡板分别设置于圈筒的两端，中部挡板设置于圈筒上且靠近前部挡板设置，前部挡板和中部挡板之间的一侧安装有线圈架环槽，线圈架环槽内开设有两个线圈孔，电磁开关的线束从内部穿过线圈孔后向外延伸，线束过盈固定卡死于线圈孔内。

其中，两个线圈孔大小一致。

其中，线圈架环槽的上下两侧与前部挡板和中部挡板的高度齐平。

其中，电磁开关的轭铁对应线圈架环槽的位置上开设有开口，线束穿过线圈孔后从轭铁上的开口向外延伸。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：本实用新型的一种新型车用电磁开关线圈架，在不增加其它防护措施能且保证产品的外形尺寸不改变的情况下，够有效的保证线束不被磨损，简化生产工艺节约生产时间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的一种新型车用电磁开关线圈架的侧视结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是电磁开关外部结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种新型车用电磁开关线圈架，请参见图1、图2以及图3，图1是本实用新型提供的一种新型车用电磁开关线圈架的侧视结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是电磁开关外部结构示意图。该新型车用电磁开关线圈架包括：圈筒11、前部挡板12、中部挡板13、后部挡板14、线圈架环槽15、线圈孔16、线束17、电磁开关18、轭铁19以及开口20。

本新型车用电磁开关线圈架包括圈筒11、前部挡板12、中部挡板13和后部挡板14，前部挡板12和后部挡板14分别设置于圈筒11的两端，中部挡板13设置于圈筒11上且靠近前部挡板12设置。