[实用新型]一种船用再生橡胶过滤造粒生产线有效
申请号: | 201721308333.6 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207267305U | 公开(公告)日: | 2018-04-24 |
发明(设计)人: | 蒋惠良;林登清;李季;陈飞 | 申请(专利权)人: | 张家港市润禾橡塑制品有限公司 |
主分类号: | B29B9/00 | 分类号: | B29B9/00 |
代理公司: | 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙)32304 | 代理人: | 包华娟 |
地址: | 215635 江苏省苏州市张家港市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 再生 橡胶 过滤 生产线 | ||
技术领域
本实用新型是一种船用再生橡胶过滤造粒生产线,属于橡胶领域。
背景技术
再生胶能部分地代替生胶用于橡胶制品,以节约生胶及炭黑也有利于改善加工性能及橡胶制品的某些性能。再生过程是废胶在增塑剂(软化剂和活化剂)、氧、热和机械剪切的综合作用下使硫化橡胶的部分分子链和交联点断裂的过程。
现有技术公开了申请号为:201520130172.0的一种再生橡胶过滤造粒生产线,包括再生橡胶螺杆挤出混炼设备、再生橡胶过滤挤出设备、冷却水槽、切粒装置、离心干燥机、负压输送通道、缓料仓、灌风机和自动计量包装装置,但是该现有技术无法对产品进行一定距离的自动转移,需要人工进行处理,工作效率较低,实用性较差。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种船用再生橡胶过滤造粒生产线,以解决现有船用再生橡胶过滤造粒生产线无法对产品进行一定距离的自动转移,需要人工进行处理,工作效率较低,实用性较差的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种船用再生橡胶过滤造粒生产线,其结构包括支撑架、造粒机壳、入料斗、电控箱、传动机壳、送料装置、连接管道、观测窗口、出料斗、支撑杆件,所述支撑架顶部与造粒机壳相焊接,所述造粒机壳顶部与入料斗为一体化结构,所述入料斗侧边与电控箱相焊接,所述造粒机壳侧边与传动机壳通过螺丝连接,所述传动机壳底部与送料装置通过螺丝连接,所述送料装置与连接管道为一体化结构,所述送料装置与观测窗口通过铰链连接,所述送料装置底部与出料斗为一体化结构,所述送料装置包括保护管道、轴承板、传动杆件、推动板、传动齿轮,所述保护管道内设有轴承板,所述轴承板与传动杆件处于同一轴心位置,所述传动杆件与推动板通过螺丝连接,所述传动杆件末端与传动齿轮相连接。
进一步地,所述电控箱内设有单片机核心板,所述电控箱与造粒机壳通过电连接。
进一步地,所述支撑架侧边与传动机壳相焊接。
进一步地,所述送料装置底部与支撑杆件垂直焊接。
进一步地,所述电控箱长为40CM,宽为20CM,高度为15CM。
进一步地,所述支撑架采用合金钢材质,硬度较高不易弯折损坏。
进一步地,所述电控箱采用铝合金材质,硬度高且重量轻。
本实用新型一种船用再生橡胶过滤造粒生产线具有独立工作的送料装置,能够将已经生产好的成品进行一定距离的移动并在指定位置下放,提高了自动化程度,更为高效实用。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种船用再生橡胶过滤造粒生产线的结构示意图;
图2为本实用新型一种船用再生橡胶过滤造粒生产线的送料装置结构示意图。
图中:支撑架-1、造粒机壳-2、入料斗-3、电控箱-4、传动机壳-5、送料装置-6、连接管道-7、观测窗口-8、出料斗-9、支撑杆件-10、保护管道-601、轴承板-602、传动杆件-603、推动板-604、传动齿轮-605。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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