[实用新型]人防门用双进双出换向减速器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换向器，特别是人防门用双进双出换向减速器，属于换向控制技术领域。

背景技术

随着现代城市建设的高速发展，防护工程越来越显得重要。防护工程是战争中敌人打击的首要目标，口部是工程防护的薄弱部位，而防护设备又是口部防护的薄弱环节，防护设备是通向工程主体的第一道、也是最重要的一道屏障，因此，提高防护设备可靠性是提高工程综合防护能力的重要措施之一。此外，地铁是现代城市公共交通的重要组成部分，地铁工程平时是地下交通干线，战时既是城市人民防空的疏散干道，又可以作为人员掩蔽部，在遭受核武器、化学武器、常规武器袭击时和袭击后的城市次生灾害下，保障人员和设备的安全，具有提高整个城市的综合防护能力。平时各个车站由区间隧道相互连通，战时设置能双向分别承受冲击波荷载的隔断门将车站之间的隧道隔断，形成相互独立的防护单元，设防后的地下铁道是由许多车站通过隧道连接而成为大型的人防工程。为保证战时当一个车站人防功能丧失的情况下不影响相邻车站防护功能的发挥，需要在车站之间的隧道中设置能够双向分别承受冲击波荷载的防护密闭隔断门。

目前，由于换向器是一种广泛应用于许多行业的基础传动装置，其产品水平及性能直接决定着装配该换向器的防淹门的机动水平及操作性能，因此多年来人们对有关换向器的设计研究和探索从来没有停止过。但是现在大多数的换向器，内部结构不够紧凑，造成了运行不够平稳，使用不方便，噪声大等问题，使得防淹门的开启和关闭操作复杂，启闭速度慢。如CN200975190U公开了一种刚性接触网受电地铁区间防淹防护密闭隔断门，包括门扇、门框、连接门扇与门框的铰页、闭锁机构、门扇下面的轨道密封升降梁以及排水沟防护密闭闸板，其刚性接触网和汇流排垂直穿过门扇，在刚性接触网和汇流排外周由汇流排密封装置的仿形密封块对刚性接触网和汇流排进行挤压密封；上述汇流排密封装置由螺栓固定在门扇上，主要由至少四个向心排列的换向器和仿形密封块及底座组成。虽然该隔断门解决了刚性接触网受电方式要求隔断时不能断开接触网、不破坏接触网这类地铁人防工程的分区防护密闭难题，但是其上设置的换向器仍然存在环向速度慢，操作不便捷的问题。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术的上述缺陷，本实用新型提出了人防门用双进双出换向减速器，用以解决防淹门闭锁机构输入输出快速环向的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采取了如下技术方案：

人防门用双进双出换向减速器，其特征在于：包括输入轴、输入轴锥齿轮、输出轴、输出轴锥齿轮、换向器箱体、轴承、输出轴端盖、输入轴端盖；所述输入轴为两根，两根所述输入轴端部分别伸入所述换向器箱体内，所述输出轴为通长的一根，所述输出轴贯穿并伸出所述换向器箱体，且所述输入轴与所述输出轴垂直交叉布置；两根所述输入轴伸入所述换向器箱体的端部均设置有一输入轴锥齿轮；所述换向器箱体内部的输入轴一端上设置有所述输出轴锥齿轮；两个所述输入轴锥齿轮与所述输出轴锥齿轮啮合传动；所述换向器箱体在输入轴伸入的两端均设置有输入轴端盖；所述换向器箱体在输出轴伸出的两端均设置有输出轴端盖；所述换向器箱体的输入轴端部以及输出轴的两端与所述换向器箱体之间均设置有轴承；两根所述输入轴的另一端均连接设置有手柄；所述换向器箱体固定设置于地铁人防防淹门的门扇上；所述输出轴与地铁人防防淹门的闭锁机构连接。

进一步地，所述输入轴端盖以及所述输出轴端盖均通过螺栓与所述换向器箱体密封连接。

进一步地，所述换向器箱体内设置有润滑油。

进一步地，所述输入轴与所述换向器箱体之间以及所述输出轴与所述换向器箱体之间均设置有密封圈。

进一步地，所述密封圈设置于所述换向器箱体上的凹槽内。

本实用新型的换向器输入轴中心线与输出轴中心线垂直，当转动输入轴时，经啮合的锥齿轮组换向，动力从输入轴转到输出轴，起到换向作用。

相对于现有技术，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型的人防门用双进双出换向减速器有效的解决了目前在工程实际中遇到的环向繁琐问题，其性能可靠性高，结构简单，维护性能好，具有广阔的实用和经济价值。

附图说明

图1是本实用新型的用于地铁人防防淹门的双进双出换向器结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型进行进一步说明。