[实用新型]一种带有减震装置的焊接夹具

说明书

技术领域

本发明涉及焊接设备技术领域，特别是涉及一种带有减震装置的焊接夹具。

背景技术

汽车D 柱设置在车身的侧面，它对汽车侧面结构的安全性能起着至关重要的作

用。汽车D 柱一般由D 柱下外板合件和D 柱上外板组成，在焊接的时候，通常分三个工序完成，即：1) 焊接D 柱下外板合件；2) 将D 柱下外板合件与D 柱上外板焊接在一起；3) 补焊点。汽车D 柱焊接的第一工序和第二工序都有专门的夹具进行装夹定位，而第三工序往往是在第二工序完成后利用第二工序的夹具直接进行，由于第二工序的夹具结构复杂，对D柱下外板合件和D 柱上外板夹持定位的位置较多，这样一方面会影响补焊点操作，使第三工序的工作效率降低；另一方面，有些待补焊的地方被第二工序夹具遮掩，后续取下工件后还要再补焊一次，因工作人员的疏忽极易造成漏焊，不仅焊接质量难以保证，而且达不到一致性生产的要求。另外，控制夹具动作的面板通常由支架支撑在地面上，距离夹具较远，工作人员操作不方便，费时费力。

发明内容

本发明的目的就是提供一种方便简单的、加长型的带有减震装置的焊接夹具。

为解决上述技术问题，本发明采取如下技术方案：

一种带有减震装置的焊接夹具，包括支架及设在所述支架上的安装板，气缸通过气缸支架连接在所述安装板的侧面，在所述安装板顶端设有轴承及限位凹槽，摇臂的一端连接于所述轴承并连接于所述气缸，摇臂的另一端设有多个固定柱，在所述摇臂底端设有与所述限位凹槽相匹配的切口面，在所述安装板上还设有缓冲装置，所述的缓冲装置设在所述摇臂的下端并与所述摇臂相接触。

优选地，所述的缓冲装置为液压缓冲器或弹性缓冲器。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

本发明一种带有减震装置的焊接夹具，操作简便，适合长距离的焊接装置使用，由于设计了减震装置，整个装置在使用过程连接牢靠、稳定性好，能有效防止焊接时发生晃动，在降低工作人员劳动强度的同时，有效提高了焊接效率。

附图说明

图1为本发明立体结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图。

具体实施方式

参见附图1-2所示，一种带有减震装置的焊接夹具，包括支架1及设在所述支架1上的安装板2，气缸3通过气缸支架4连接在所述安装板2的侧面，在所述安装板2顶端设有轴承5及限位凹槽6，摇臂7的一端连接于所述轴承5并连接于所述气缸3，摇臂7的另一端设有多个固定柱8，在所述摇臂7底端设有与所述限位凹槽6相匹配的切口面9，在所述安装板2上还设有缓冲装置10，所述的缓冲装置10设在所述摇臂7的下端并与所述摇臂7相接触。

优选地，所述的缓冲装置7为液压缓冲器或弹性缓冲器。

本发明一种带有减震装置的焊接夹具，操作简便，适合长距离的焊接装置使用，将焊接装置安装在固定柱8上，通过待焊接产品特征，加长摇臂7的长度使装置达到焊接位置，气缸3的启停会带动摇臂7的上下移动。本发明还设计了限位凹槽6和缓冲装置7，其目的是对摇臂7进行限位和反冲，整个装置在使用过程连接牢靠、稳定性好，能有效防止焊接时发生晃动，在降低工作人员劳动强度的同时，有效提高了焊接效率。

以上所述，仅是对本发明的较佳实施例而已，并非是对本发明做其他形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是，凡是未脱离本发明方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本发明的保护范围。