[实用新型]一种基于铁路灾难感应预警装置的系统有效
申请号: | 201721305907.4 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207241727U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 操越 | 申请(专利权)人: | 操越 |
主分类号: | B61K9/08 | 分类号: | B61K9/08;B61K9/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430205 湖北省武汉市江夏区藏龙大道特1*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 铁路 灾难 感应 预警 装置 系统 | ||
1.一种基于铁路灾难感应预警装置的系统,包括铁路灾难感应预警装置以及基于铁路灾难感应预警装置的系统,其特征在于:所述铁路灾难感应预警装置包括箱体(1)、支柱(2)、太阳能电池板(3)和固定带(10),所述箱体(1)一侧设有超声波传感器(4),所述支柱(2)固定设置于箱体(1)底部,所述太阳能电池板(3)固定设置在箱体(1)顶部,所述箱体(1)内部设有电源室(5),所述电源室(5)底部从左往右依次设有控制室(6)和设备室(7),所述电源室(5)内从左往右依次设有太阳能控制器(13)和蓄电池(14),所述设备室(7)内从上往下依次设有弱电流感应器(9)和水银传感器(8),所述控制室(6)内从上往下依次设有无线电通讯模块(12)和控制器(11),所述固定带(10)固定设置在铁轨(15)一侧,所述固定带(10)内设有回流导线(16),所述基于铁路灾难感应预警装置的系统包括铁路灾难感应预警装置、信号塔、铁路指挥中心、行进列车和维修部门,所述铁路灾难感应预警装置、行进列车和维修部门均通过信号塔与铁路指挥中心无线连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于铁路灾难感应预警装置的系统,其特征在于:所述太阳能电池板(3)通过电路与太阳能控制器(13)电性连接,所述太阳能控制器(13)通过电路与蓄电池(14)电性连接,所述蓄电池(14)通过电路与控制器(11)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种基于铁路灾难感应预警装置的系统,其特征在于:所述固定带(10)的设置长度为1km,所述固定带(10)内设置的回流导线(16)通过电路与蓄电池(14)电性连接,所述回流导线(16)通过电路与弱电流感应器(9)电性连接,所述弱电流感应器(9)通过电路与控制器(11)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于铁路灾难感应预警装置的系统,其特征在于:所述超声波传感器(4)和水银传感器(8)均通过电路与控制器(11)电性连接,所述无线电通讯模块(12)通过电路与控制器(11)电性连接,所述无线电通讯模块(12)通过无线电波与信号塔无线连接。
5.根据权利要求1所述的一种基于铁路灾难感应预警装置的系统,其特征在于:所述基于铁路灾难感应预警装置的系统中,铁路灾难感应预警装置的设置间距为1km。
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