[实用新型]用于装配在汽缸盖组件的汽缸盖和凸轮盖之间的凸轮盖组件盖塞和汽缸盖组件

说明书

本实用新型提供一种用于装配在汽缸盖组件的汽缸盖和凸轮盖之间的凸轮盖组件盖塞，凸轮盖组件盖塞包括：主体，主体具有背部、拱形顶部和平坦下侧；从主体的背部延伸的一对间隔臂，一对间隔臂通过加强桥连接；以及整体形成的紧固件，紧固件从一对间隔臂中的每个延伸以附接到汽缸盖。本实用新型还提供一种汽缸盖组件和另一种用于装配在汽缸盖组件的汽缸盖和凸轮盖之间的凸轮盖组件盖塞。本实用新型的凸轮盖组件盖塞在凸轮轴的端部未提供配件单元的情况下为汽缸盖组件提供准确和完整的密封件，并且在不运用诸如READ实用泵的配件单元时填充并密封汽缸盖和凸轮盖的后部的区域。

技术领域

所公开的本实用新型构思总体涉及用于车辆的内燃发动机的部件。更确切地说，所公开的本实用新型构思涉及凸轮盖组件盖塞，当诸如后端附件(READ)的附件单元不在发动机中时，凸轮盖组件盖塞用于代替该单元，以填充和密封汽缸盖和凸轮盖后部的区域。

背景技术

除了在许多位移中可用以外，现代内燃发动机能够由制造商以多个变型提供以适应驾驶员的偏好并且满足某些预期的驾驶需求。车辆买家可以有越来越多的车辆选择，其中包括直接附接到发动机本身的传动单元或动力输出装置。另外，制造商可基于车辆配置选择包括或不包括一个或多个单元。

例如，发动机可配备由凸轮轴驱动的后端配件传动装置(READ)单元。在发动机具有多个凸轮轴的情况下，可以有多个READ单元。这些单元选自冷却剂、燃料和真空泵，其提供复杂的部件和系统组件封装。当汽缸盖组件配备有一个或多个这样的单元时，组件的部件根据需要被加工和组装以提供配件单元的正常和全面的功能。

在发动机组件中不包括一个或多个单元的情况下，装配挡板来代替附接到汽缸盖组件的配件单元的部分。虽然似乎能实用地解决配件单元的缺失，但是使用挡板有一些已知的挑战，包括部件成本的增加、组装成本的增加、泄漏路径的增加、整体发动机重量的增加、以及对额外的封装空间的需要。

更确切地说，当使用挡板来代替配件单元时，汽缸盖和凸轮盖密封变得非常复杂，因为必须密封汽缸盖后部的泵区域。已知的组件需要更新汽缸盖、凸轮盖、额外的密封凸轮盖、压入就位(PIP)密封件、室温硫化(如 RTV密封剂)和厌氧密封剂以适当地密封接头。独特的汽缸盖组件和/或凸轮盖组件需要包含复杂性，其增加额外的投资和处理。

因此，为了解决与已知装置相关的问题，需要在选择配件单元的情况下密封内燃发动机的新方法。

实用新型内容

所公开的实用新型构思通过提供凸轮盖塞克服了用于密封内燃发动机的汽缸盖组件的已知布置所面临的挑战，该凸轮盖塞在凸轮轴的端部未提供配件单元的情况下为汽缸盖组件提供准确和完整的密封件。所公开的实用新型构思的凸轮盖盖塞在不运用诸如READ实用泵的配件单元时填充并密封汽缸盖和凸轮盖的后部的区域。

根据本实用新型的一个方面，提供一种用于装配在汽缸盖组件的汽缸盖和凸轮盖之间的凸轮盖组件盖塞，凸轮盖组件盖塞包括：主体，主体具有背部、拱形顶部和平坦下侧；从主体的背部延伸的一对间隔臂，一对间隔臂通过加强桥连接；以及整体形成的紧固件，紧固件从一对间隔臂中的每个延伸以附接到汽缸盖。

根据本实用新型的一个实施例，平坦下侧包括密封件收纳凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，紧固件是暗榫。

根据本实用新型的一个实施例，暗榫是分体式暗榫。

根据本实用新型的一个实施例，凸轮盖组件盖塞进一步包括前侧，且其中，前侧和背部中的至少一个包括凹槽区域。

根据本实用新型的一个实施例，凸轮盖组件盖塞进一步包括前侧，且其中，前侧和背部中的至少一个包括至少一个加强肋。