[实用新型]沥青路面加热机有效
申请号: | 201721305646.6 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207376424U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 胡曰顺;王喆;张林;王福平 | 申请(专利权)人: | 潍坊市市政工程股份有限公司 |
主分类号: | E01C23/085 | 分类号: | E01C23/085 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261031 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 沥青路面 热机 | ||
一种沥青路面加热机,包括:车架、车轮、动力系统、支臂、油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、推板、加热机构、辊筒Ⅰ、辊筒Ⅱ以及压合机构。操作人员操作车辆前行,油缸Ⅰ的活塞杆向外伸出,驱动支臂向前侧摆动,使油缸Ⅱ处于竖直状态,之后油缸Ⅱ的活塞杆向外伸出,其驱动推板下移,使加热机构将沥青路面加热至融化状态。电机运动通过减速机减速放大扭矩后驱动辊筒Ⅱ旋转,辊筒Ⅱ带动钢丝网运动,并使钢丝网的运行线速度与车辆前行的线速度相配。磁粉制动器起到反向扭矩的作用,可以将钢丝网拉紧。不断向车架后方运动的钢丝网被压合机构压紧到加热后的沥青路面上,从而压制成花纹,前端加热后端不间断压制花纹,从而不会使花纹产生断点,提高了路面施工的美观性。
技术领域
本实用新型涉及道路施工机械领域,具体涉及一种沥青路面加热机。
背景技术
现有的道路施工中,人行道已经利用在沥青路面加热后利用印花模具下压制作花纹,取代了传统的铺设花纹砖的施工工艺,有效降低了成本。但是现有的压制花纹工艺中,往往利用沥青路面加热机将路面加热后,再利用人工压制花纹,但是人工压制花纹往往不能很好的将花纹形成连续整齐的拼接,从而影响道路花纹的美观性。
发明内容
本实用新型为了克服以上技术的不足,提供了一种提高沥青路面压花效率的沥青路面加热机。
本实用新型克服其技术问题所采用的技术方案是:
一种沥青路面加热机,包括:车架、安装于车架四个边角处的车轮、设置于车架上用于驱动车轮转动的动力系统、尾端通过销轴Ⅰ铰接安装于车架上呈∧形的支臂、尾端通过销轴Ⅱ铰接安装于车架上且其头端通过销轴Ⅲ与支臂铰接安装的油缸Ⅰ、竖直安装于支臂前端且位于车架前侧的油缸Ⅱ、安装于油缸Ⅱ活塞杆头端的推板、设置于推板下端用于将沥青路面加热的加热机构、通过转轴Ⅰ转动安装于支臂上的辊筒Ⅰ、通过转轴Ⅱ转动安装于车架尾端的辊筒Ⅱ以及压合机构,磁粉制动器安装于支臂上,所述辊筒Ⅰ传动连接于磁粉制动器,减速机安装于车架上,其输入端传动连接于电机,其输出端传动连接于减速机的输出端,钢丝网一端绕过压合机构后包绕于辊筒Ⅰ上,其另一端包绕于辊筒Ⅱ上,压合机构将钢丝网压覆于沥青路面上。
进一步的,上述加热机构包括安装于车架上的燃气罐、通过导杆滑动插装于推板下端的压板、设置于压板内且与燃气罐相连的燃气火排以及设置于推板与压板之间的弹簧Ⅰ,所述弹簧Ⅰ上端与推板相连,其下端与压板相连,所述压板左右两端分别水平安装有轮轴Ⅰ,所述轮轴Ⅰ上转动安装有转轮。
进一步的,上述压合机构包括沿竖直方向设置于车架中的滑槽、沿竖直方向滑动安装于滑槽中的轮轴Ⅱ以及转动安装于轮轴Ⅱ上的压轮,弹簧Ⅱ一端与轮轴Ⅱ相连,其另一端与车架相连,钢丝网包绕于压轮的外表面。
本实用新型的有益效果是:操作人员操作车辆前行,油缸Ⅰ的活塞杆向外伸出,驱动支臂向前侧摆动,使油缸Ⅱ处于竖直状态,之后油缸Ⅱ的活塞杆向外伸出,其驱动推板下移,使加热机构将沥青路面加热至融化状态。电机运动通过减速机减速放大扭矩后驱动辊筒Ⅱ旋转,辊筒Ⅱ带动钢丝网运动,并使钢丝网的运行线速度与车辆前行的线速度相配。磁粉制动器起到反向扭矩的作用,可以将钢丝网拉紧。不断向车架后方运动的钢丝网被压合机构压紧到加热后的沥青路面上,从而压制成花纹,前端加热后端不间断压制花纹,从而不会使花纹产生断点,提高了路面施工的美观性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的磁粉制动器部位的结构示意图;
图3为本实用新型的减速机部位的结构示意图;
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