[实用新型]一种电池盒一体式车架管有效
| 申请号: | 201721304286.8 | 申请日: | 2017-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN207346025U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 杨洪军 | 申请(专利权)人: | 天津固德莱特科技发展有限公司 |
| 主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62M6/80 |
| 代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 刘玲 |
| 地址: | 301613*** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 体式 车架 | ||
本实用新型涉及一种电池盒一体式车架管,包括车架管及电池盒,车架管制有电池腔,电池盒嵌入该电池腔内,其特征在于:在所述车架管的底壁内表面成型制有过线槽,该过线槽上部敞开,在该过线槽中间位置压装盖板,所述电池盒底部固定安装于该盖板上。本实用新型结构设计科学合理,过线通道位于车架管内部,通过局部盖板压装,不仅能满足一体式车梁管的安装强度,同时满足电池盒内部线路布置需求,具有安装方便、强度大、结构稳定可靠、防护性能好的优点。
技术领域
本实用新型属于电动车的一体式锂电池技术领域,特别是一种电池盒一体式车架管。
背景技术
随着电动车的普及及不断发展,人们对电动车的要求也越来越高。电动车不仅要从外观上满足人们的感官及审美需求,还要从其功能及实用性上满足人们的使用需求。锂电池作为新型能源越来越多的应用于高端电动车上,其节能环保,使用方便,寿命长。
现有的隐藏电池式电动车,其锂电池采用全部封闭设置于电动车主梁、立梁中空电池腔内部的结构,其从外观上可实现不显示电池,从而使电动车具有简洁、美观的外形,同时可对电池进行保护。此种电池盒嵌入式车架管,在车架管的内部或者外部通常需要设置出过线槽,从而便于电池盒的线路安装。其中,在车架管内部设置过线通道时,通常采用一体式车架管,在车架管内壁底部形成一个封闭式型腔,形成过线通道,此种结构,由于车架管长度大,线路需要从一头穿出至另一头,造成布线困难,而且,过线通道上还需进行打孔加工,工艺较为复杂。对于在车架管外部制有过线通道的,通常为制出过线槽,将线路布设后再加装盖板,此种结构存在线路位于车架管外部,其密封性、防潮等性能欠佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种过线通道位于车架管内部,具有安装方便、强度大、结构稳定可靠的电池盒一体式车架管。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的:
一种电池盒一体式车架管,包括车架管及电池盒,车架管制有电池腔,电池盒嵌入该电池腔内,其特征在于:在所述车架管的底壁内表面成型制有过线槽,该过线槽上部敞开,在该过线槽中间位置压装盖板,所述电池盒底部固定安装于该盖板上。
而且,所述车架管包括顶壁、所述底壁及两侧壁,其中顶壁厚度为3.5-4.6mm;两侧壁厚度均为4.5-5.5mm;底壁厚度为5.5-6.5mm。
而且,所述的车架管的底壁与两侧壁过渡弯加厚2-3mm。
而且,所述的过线槽由制于车架管底壁内表面的两条纵筋形成,在该两条纵筋的顶面均间隔制有螺丝孔,所述压盖相应制有螺丝孔,压盖与两条纵筋之间通过螺丝固定安装。
而且,所述的车架管的底壁与两侧壁过渡弯内表面制有盖板支撑台。
而且,所述的车架管的顶壁内表面制有螺丝安装孔,所述电池盒的盒体上沿通过螺丝与车架管的螺丝安装孔固定。
而且,所述的压盖沿其长度方向制有向上的凸起,与电池盒底部卡装定位,电池盒底部与所述压盖固定安装。
而且,所述的电池盒的线路穿装入所述过线槽内。
本实用新型的优点和有益效果为:
1、本实用新型的电池盒一体式车架管,在所述车架管的底壁内表面成型制有过线槽,该过线槽上部敞开,在该过线槽中间位置压装盖板,所述电池盒底部固定安装于该盖板上,安装时,可将电池盒的连接线路安装入过线槽内,再将盖板固定在过线槽上,从而可使线路安装方便、快捷且可靠性增加;过线槽设置于车架管内部,防护功能增强,避免外界环境的影响。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津固德莱特科技发展有限公司,未经天津固德莱特科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721304286.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种复合塑胶制品的生产设备
- 下一篇:多功能轮强度扭力测试机





