[实用新型]一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头

说明书

本实用新型公开了一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头，包括动力头机体外壳，所述动力头机体外壳的外表面设置有散热片，所述动力头机体外壳的一端设置有旋转头，所述动力头机体外壳的前表面设置有输油管，所述输油管上远离动力头机体外壳的一侧设置有观察窗，所述输油管的一端设置有进油孔盖，所述输油管上远离进油孔盖的一端设置有出油管，所述出油管上远离输油管的一端设置有出油孔盖，所述动力头机体外壳的下方设置有动力头底座；通过设计了安装在动力头机体外壳前表面的输油管和观察窗便于查看和更换动力头机体外壳内部的机油，解决了由于动力头机体外壳的全封闭式导致的无法查看和更换动力头机体外壳内部的机油的问题。

技术领域

本实用新型属于技术动力头领域，具体涉及一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头。

背景技术

动力头是能实现主运动和进给运动，并且有自动工件循环的动力部件。比较简单的一个变速传动机构，形式多种多样，基本原理就是电机带动一个齿轮变速机构，可以实现镗削、铣削、钻削等功能，有的带有导轨，可以小范围的直线运动。也称动力刀座，指的是安装在动力刀塔上、可由伺服电机驱动的刀座。这种刀座一般应用在车铣复合机上，也有少数可应用在带动力刀塔的加工中心上，伴随着加工件的日益复杂化、精度等级以及加工效率的提高，多轴向、高转速成为工具机必备的条件，除了加工中心机走向机能复合化外，车床方面已由早期的卧式车床开发出许多新的加工形态，例如双刀塔、立式车床、倒立车床、以及车铣复合机种，以顺应新时代加工方式的需求。其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作，最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工，可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程，大大降低上下料换机台加工的时间，以及减少人为公差的机会，达到“Do In One”的加工概念。

现有的同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头因全封闭式的外壳，从而无法查看其内部机油的浑浊程度，进而有效及时的进行更换，且其底座两端的与外接钢绳相连的拉板无法调节，不易更换的问题，为此我们提出一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头，以解决上述背景技术中提出现有的同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头因全封闭式的外壳，从而无法查看其内部机油的浑浊程度，进而有效及时的进行更换，且其底座两端的与外接钢绳相连的拉板无法调节，不易更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种同轴式冲击旋转声频物探钻机动力头，包括动力头机体外壳，所述动力头机体外壳的外表面设置有散热片，所述动力头机体外壳的一端设置有旋转头，所述动力头机体外壳的前表面设置有输油管，所述输油管上远离动力头机体外壳的一侧设置有观察窗，所述输油管的一端设置有进油孔盖，所述输油管上远离进油孔盖的一端设置有出油管，所述出油管上远离输油管的一端设置有出油孔盖，所述动力头机体外壳的下方设置有动力头底座，所述动力头底座的左右两侧均设置有拉板连接轴，所述拉板连接轴上靠近动力头底座的一端设置有拉板调节螺母，所述拉板连接轴上远离动力头底座的一端设置有拉板，所述动力头底座的前表面和后表面均设置有底座螺栓。

优选的，所述输油管的前表面设置有孔洞，且输油管的剖面形状为J字形。

优选的，所述拉板连接轴的剖面形状为两个圆弧，且外表面设置有螺纹凹槽。

优选的，所述拉板上靠近动力头底座的一端外表面设置两条矩形凸起。

优选的，所述拉板调节螺母的内部孔洞剖面形状为凸字形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计了安装在动力头机体外壳前表面的输油管和观察窗便于查看和更换动力头机体外壳内部的机油，解决了由于动力头机体外壳的全封闭式导致的无法查看和更换动力头机体外壳内部的机油的问题。