[实用新型]两气门柴油发动机双空调轮系布置机构

说明书

本实用新型公开了一种两气门柴油发动机双空调轮系布置机构，其方案是：冷藏箱用空压机装在空调支架上；驾驶室用空压机、惰轮、发电机、以及自动张紧轮机构都装在空调和发电机复合支架上；曲轴带轮装在曲轴上；水泵装在发动机机体上。曲轴、水泵、冷藏箱用空压机、驾驶室用空压机、发电机均通过各自的带轮以及惰轮由一根多楔带依次缠绕组合连接成一个传动轮系。在冷藏箱用空压机带轮与驾驶室用空压机带轮之间设有自动张紧轮。实时张紧多楔带。针对两气门柴油机高压油泵前端无空间布置自动张紧轮的情况下，实现两个空调压缩机都布置在两气门柴油发动机上，并看有效避免因振动造成的空调皮带断裂现象的发生。且结构紧凑，方便部件的整车装配布置。

技术领域

本实用新型属于发动机附属机械部件,具体涉及一种发动机外围部件的布置结构。

背景技术

随着人民生活水平的的不断提高和交通运输业的快速发展,汽车已成为众多家庭的交通和运输工具，并且用户对汽车功能以及舒适性的要求也不断提高。为了满足不同地区居民对海鲜、新鲜蔬菜、新鲜肉食产品的需求，冷藏运输车应运而生，大多数冷藏运输车都装配两个空调压缩机。由于发动机结构及整车装配的限制，目前两个空调压缩机布置形式为：驾驶室用空调压缩机布置在发动机上；货箱用空调压缩机布置在车架上。为了减少因振动对发动机造成损坏，发动机与车架之间都安装有减振胶块，这就造成振动时发动机与车架上的空调压缩机震动幅度不同。而空调压缩机和发动机是靠皮带传动的，这样振动时就会出现空调压缩机皮带槽与发动机皮带槽错位、皮带张紧力忽大忽小，从而造成皮带磨损严重，最终导致空调皮带断裂。如果运输过程中不能及时发现或不能及时更换断裂的空调皮带，空调就会失去制冷作用，冷藏箱中的货物将会变质坏掉，从而会给用户带来较大的损失。

发明内容

鉴于上述问题，本实用新型的目的是，提供一种两气门柴油发动机双空调轮系布置机构，以有效避免因振动造成的空调皮带断裂现象的发生。

本实用新型的技术结构方案是：两气门柴油发动机双空调轮系布置机构包括：发动机机体、曲轴、水泵、空调支架、冷藏箱用空压机、自动张紧机构、空调和发电机复合支架、驾驶室用空压机、惰轮、以及发电机，其中曲轴、水泵、冷藏箱用空压机、驾驶室用空压机、发电机、以及自动张紧机构均装有带轮。其部件的整车装配方案是：冷藏箱用空压机装在空调支架上；驾驶室用空压机、惰轮、发电机、以及自动张紧轮机构都装在空调和发电机复合支架上；曲轴带轮装在曲轴上；水泵装在发动机机体上。空调压缩机行业上简称为空压机。

本实用新型的创新之处在于，针对两气门柴油机高压油泵前端无空间布置自动张紧轮的情况下，采用在发动机上方布置自动张紧轮的方法，实现两个空调压缩机都布置在两气门柴油发动机上，并且共用一根多楔皮带传动。

本实用新型的特点及有益效果是：发动机上安装两个空调压缩机，传动轮系共用一根多楔皮带，使用自动张紧机构实时调节皮带张紧力，有效避免因振动造成的空调皮带断裂现象的发生；结构紧凑，方便部件的整车装配布置。

附图说明

图1是本实用新型立体结构装配示意图。

图2是本实用新型传动轮系的结构原理示意图。

具体实施方式

以下结合附图并通过具体实施例对本实用新型的结构作进一步的说明。

两气门柴油发动机双空调轮系布置机构，其组成结构是：冷藏箱用空压机装在空调支架4上；驾驶室用空压机、惰轮、发电机、以及自动张紧轮机构都装在空调和发电机复合支架7上；曲轴带轮装在曲轴2上；水泵装在发动机机体12上。

曲轴带轮1、水泵带轮3、冷藏箱用空压机带轮5、驾驶室用空压机带轮9、发电机带轮11、惰轮10通过由一根多楔带13依次缠绕组合连接成一个传动轮系。在冷藏箱用空压机带轮与驾驶室用空压机带轮之间设有自动张紧轮6实时张紧多楔带。

本实用新型在4102两气门柴油发动机上进行实施例：曲轴皮带轮为主动轮，通过多楔带把曲轴输出的转矩传递到水泵、冷藏箱用空压机、驾驶室用空压机及发电机这四个发动机部件上，给它们提供动力，使其正常工作。惰轮的作用是改变发电机、曲轴皮带轮的皮带包角，保证发电机、曲轴皮带轮的正常工作。自动张紧机构通过涨紧轮实时调整多楔带的张紧力，以保证传送皮带在整个轮系运转时具有最佳的涨紧度。