[实用新型]一种用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及铸造领域，具体的说涉及一种用于铝合金轮毂低压铸造的模具。

背景技术

为满足铸造过程中的型腔排气需要，低压铸造车轮模具一般会在相应部位设置若干个排气销，为了保证液态金属不能通过，空气可以顺利通过，排气销排气孔隙一般较小，排气销孔隙极易堵塞，且基本无法正常清理，给实际生产带来了较大影响。

发明内容

因此，本实用新型的目的是设计一种新型的排气模具来解决这一行业内的难题。

为了实现以上的发明目的，本实用新型提供了以下的技术方案：

在本实用新型的一个方面，提供了一种用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；上模与边模的圆周配合面上和下模与边模圆周配合面上设置有径向排气槽。

在本实用新型优选的方面，该排气槽深度约0.1～0.2mm，宽度约15～25mm。

在本实用新型优选的方面，在上模与边模的圆周配合面上和下模与边模圆周配合面上分别设置有24-40条排气槽。

在本实用新型优选的方面，所述的排气槽在圆周方向均布，且圆周方向上该排气槽边缘间距约30～40mm。

通过以上技术方案，该组合上模、下模可以满足铸造过程中的排气需要，且能有效的解决常规排气销排气孔隙较小，排气销孔隙极易堵塞，且基本无法正常清理的问题。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本发明的实施方案，其中：

图1是本实用新型中低压铸造轮毂模具总装示意图；

其中：11.上模；12.边模；13.下模；

图2是本实施例中的用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具的上模与边模的圆周配合面上的排气槽设置示意图；

其中：21：上模与边模的圆周配合面上的排气槽；

图3是本实施例中的用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具的上模的剖视图；

其中：c、d是设置排气槽区域的边界点；

图4是本实施例中的用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具的下模的剖视图；

其中：a、b是设置排气槽区域的边界点；

图5是本实施例中的用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具的下模与边模的圆周配合面上的排气槽设置示意图；

其中：31：下模与边模的圆周配合面上的排气槽。

具体实施方式

实施例1

在本实施例中公开了一种用于铝合金轮毂铸造的增强排气模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；上模与边模的圆周配合面上和下模与边模圆周配合面上设置有径向排气槽。在该组合上模、下模与边模圆周配合面上，各设置28个的排气槽，该排气槽深度0.15mm，宽度18mm。所述的排气槽在圆周方向均布，且圆周方向上该排气槽边缘间距34mm。经试验表明，本实用新型的组合上模、下模可以满足铸造过程中的排气需要，且能有效的解决因常规排气销排气孔隙较小，排气销孔隙极易堵塞，且基本无法正常清理的问题。