[实用新型]一种钢制储料罐

说明书

一种钢制储料罐，其钢制储油罐壁上布置有复合防护层，复合防护层的构成如下：内层(1)、外层(2)、中间层(3)；其中：内层(1)具体是无溶剂环氧涂料层，层数为2‑6层，涂层总厚度0.5～3mm；中间层(3)为无溶剂环氧涂料涂覆3D纤维构成中间层；外层(2)具体是无溶剂环氧涂料层，层数为2‑6层，涂层总厚度0.5～3mm。本实用新型与单层相比安全特性提高了，钢制强化玻璃纤维双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间间产生一定的缝隙，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会溢出外界污染环境。本实用新型耐腐蚀性和耐电蚀性强，强度高，使用年限长，成本低，本实用新型具有可预期的较为巨大的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型涉及钢制储料罐的结构设计与应用技术领域，特别提供了一种钢制储料罐。

背景技术

现有技术中，国内大部分储油罐采用的是单层钢制埋地储罐和双层油罐，虽然双层储罐在单层储罐的基础上由很大的改进，但是目前还是存在很大问题。

现在国内采用的单层储罐会常年埋在地下，会受到地下水气的侵蚀以及电化学腐蚀，所以传统的防腐措施使得使用寿命较短，通常只有7到10年左右的时间。储罐埋地后，无法得知其是否存在渗露现象，存在安全隐患，污染环境。因为使用年限较短，造成重复投资，耗费大量人力物力。

双层油罐现在所用的材料即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和树脂与酚醛树脂为基体。以玻璃纤维或其他制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。

双层油罐具体分为SS储油罐，FS储油罐，FF储油罐三种。

FS储油罐全名为钢制强化玻璃纤维制双层油罐，是在单层钢制油罐外附加一层玻璃纤维增强塑料(即玻璃钢)防渗外套，从而构成的双层油罐，钢制内罐与FRP外罐之间具有贯通间隙空间。

FF储油罐全名为玻璃纤维增强塑料双层油罐，内外两层皆为玻璃纤维增强塑料制造而成，中间具有贯通间隙空间。

SS储油罐是双层罐，其内外层均由钢制成。

FS储油罐的结构：

1、内层：采用6MM厚的碳钢板制造，与普通的厚度仅5mm的单层油罐相比，强度较高。

2、外层：强化玻璃纤维层，厚度达到2.5mm以上，抗震抗压效果好，具有耐腐蚀性，耐电腐蚀性。

3、贯通间隙：0.1到3.5mm，300°的范围，无牢固支撑。

4、加强结构：内罐加强。

5、检测设备：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出报警。

FF储油罐的结构：

1、内层：不包括树脂层的油罐内层壳体厚度不应小于4.5MM.

2、外层：不包括树脂层的油罐外层壳体厚度不应小于4MM.

3、贯通间隙：贯通间隙容积要达到油罐容积的0.2％到2％，拥有完整的360°中间层，有牢固支撑。

4、加强结构：外壁一体成型的加强筋。

5、设备检测：泄漏检测仪24小时实时监控，监测到间隙空间底部液位时发出警报。而且可试用一级检测设备真空或压力检测。