[实用新型]一种电子油门踏板控制系统

说明书

本实用新型提供了一种电子油门踏板控制系统，属于电子油门技术领域。它解决了现有的电子油门结构复杂，控制不精准的问题。本电子油门踏板控制系统包括判断位置模块，用于判断电子油门踏板的踏板位置；信号转换模块，用于通过磁场传感器将该电子油门踏板的踏板位置的磁场强度信号转化为模拟电压信号；调节气门模块，用于根据所述模拟电压，分析判断当前油门位置，根据当前油门位置按照预设条件调节所述电子节气门位置。本电子油门踏板控制系统具有更加精准控制气节门位置的优点。

技术领域

本实用新型涉及油门控制领域，尤其涉及一种电子油门踏板控制系统。

背景技术

传统油门控制，是通过钢丝的一端与油门踏板相连，另一端与节气门相连，其油门踏板和节气门的传输比例是1：1，根据踏板的旋转角度来确定节气门的打开角度，但是在行车过程中，节气阀不需要打开很大角度，因此需要设计一种不需要油门踏板与节气门传输1：1比例控制的电子油门控制系统。

专利号为CN105909410的中国专利，公开了一种智能电子油门控制系统及其实现方法包括：顺序相连的电子油门踏板、油门位置传感器、智能控制系统、ECU和节气门控制系统；所述油门位置传感器用来识别电子油门踏板的位置，智能控制系统采集油门位置传感器传输来的模拟信号，经过处理后再生成对应的模拟信号传输给ECU，ECU根据对应的模拟信号控制节气门开度进而控制发动机喷油量。确保系统在断电失效情况下车辆的油门控制恢复为出厂时控制方式；采用双冗余设计，确保车辆驾驶安全。

上述公开专利中公开的智能电子油门控制系统，是通过油门位置传感器来识别电子油门踏板位置，所以在确定油门位置是固定的，需要达到确定的位置才能进行节气门控制，因此操作比较固定，在控制油门的时候也将不会很精准。

综上所述，为解决现有电子油门控制系统结构上的不足，需要设计一种结构简单、能够不需要设定预设油门位置来确定油门位置的电子油门控制系统及控制方法。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种结构简单、不需通过位置传感器来确定油门位置的电子油门控制系统。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种电子油门踏板控制系统，包括：

判断位置模块，用于判断电子油门踏板的踏板位置；

信号转换模块，用于通过磁场传感器将该电子油门踏板的踏板位置的磁场强度信号转化为模拟电压信号；

调节节气门模块，用于根据所述模拟电压，分析判断当前油门位置，根据当前油门位置按照预设条件调节所述电子节气门位置。

进一步地，包括：

初始化模块，用于在进行电子油门踏板控制调节之前，输入预设电压，初始化电子油门踏板磁场传感器。

进一步地，所述信号转换模块包括：

确定踏板位置单元，用于确定电子油门踏板的踏板位置；

信号转换单元，用于若电子油门踏板的踏板处于怠速位置，通过磁场传感器将该踏板位置的磁场强度信号转化为第一模拟电压信号，若电子油门踏板的踏板处于非怠速位置，通过磁场传感器接收磁场变化信号，并将该变化的磁场信号转化为第二模拟电压信号；

信号发送单元，用于通过磁场传感器将所述第一模拟电压信号和第二模拟电压信号发送至控制中心。

进一步地，包括：

滤波模块，用于通过磁场传感器将所述第一模拟电压信号和第二模拟电压信号进行滤波，并将滤波后的第一模拟电压信号和第二模拟电压信号发送至控制中心。