[实用新型]压缩机及具有其的空调器有效
| 申请号: | 201721302959.6 | 申请日: | 2017-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN207349052U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
| 发明(设计)人: | 刘卯;李旺宏 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/12 | 分类号: | F04B39/12;F25B31/00;F25B43/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
| 地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压缩机 具有 空调器 | ||
本实用新型提供了一种压缩机及具有其的空调器。压缩机包括泵体结构,泵体结构具有泵体吸气管,泵体吸气管的第一端与泵体结构的吸气口相连通;储液器,储液器与泵体吸气管的第二端螺纹连接。将储液器与泵体结构的泵体吸气管采用螺纹的连接方式,使得在对储液器与泵体吸气管连接安装时,不会有银焊渣进入泵体结构造成泵体卡死的情况。采用该结构,能够有效地提高了该压缩机运行的可靠性。
技术领域
本实用新型涉及空调器设备技术领域,具体而言,涉及一种压缩机及具有其的空调器。
背景技术
现有技术中,储液器在安装时,由于储液器和泵体吸气管配合是间隙配合,在焊接储液器时,会有银焊渣进入压缩机泵体的现象,银焊渣进入泵体会造成泵体卡死,使得压缩机的生产存在严重质量隐患的问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种压缩机及具有其的空调器,以解决现有技术中的泵体结构容易卡死的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种压缩机,包括:泵体结构,泵体结构具有泵体吸气管,泵体吸气管的第一端与泵体结构的吸气口相连通;储液器,储液器与泵体吸气管的第二端螺纹连接。
进一步地,储液器具有出液管,出液管与泵体吸气管的第二端相连接,出液管和泵体吸气管中的一个的外周面设置有外螺纹,出液管和泵体吸气管中的另一个的内周面设置有与外螺纹相配合的内螺纹。
进一步地,压缩机包括:紧固件,紧固件可活动地设置于出液管和/或泵体吸气管上,紧固件具有将出液管和泵体吸气管锁紧的锁紧位置,以及紧固件具有将出液管和泵体吸气管从锁紧位置解锁的解锁位置。
进一步地,紧固件为紧固螺母。
进一步地,压缩机还包括:壳体,壳体具有容纳腔,泵体结构设置于容纳腔内,泵体吸气管的第二端延伸至壳体外,紧固件套设于泵体吸气管的第二端上。
进一步地,压缩机还包括:壳体连接管,壳体连接管的第一端与壳体相连接,壳体连接管的第二端延伸至壳体外,泵体吸气管的第二端从壳体连接管中穿过并延伸至壳体外,壳体连接管的内壁与泵体吸气管的外周面相连接。
进一步地,壳体连接管包括:第一连接管,第一连接管的第一端与壳体相连接,第一连接管的第二端远离壳体设置。
进一步地,壳体连接管还包括:第二连接管,第二连接管的第一端与第一连接管的第二端相连接并连通,第二连接管的第二端远离第一连接管的第二端设置,第二连接管的内周面与泵体吸气管的外周面相连接。
进一步地,泵体结构包括至少一个气缸。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种空调器,包括压缩机,压缩机为上述的压缩机。
应用本实用新型的技术方案,将储液器与泵体结构的泵体吸气管采用螺纹的连接方式,使得在对储液器与泵体吸气管连接安装时,不会有银焊渣进入泵体结构造成泵体卡死的情况。采用该结构,能够有效地提高了该压缩机运行的可靠性。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了根据本实用新型的储液器的实施例的结构示意图;
图2示出了图1中A处的放大结构示意图;
图3示出了根据本实用新型的储液器与压缩机装配的实施例的结构示意图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
10、泵体结构;11、泵体吸气管;20、储液器;21、出液管;30、壳体;31、壳体连接管;311、第一连接管;312、第二连接管。
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