[实用新型]一种电动车安全保护装置有效
申请号: | 201721301808.9 | 申请日: | 2017-10-11 |
公开(公告)号: | CN207389390U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 王维兵 | 申请(专利权)人: | 王维兵 |
主分类号: | B62J17/08 | 分类号: | B62J17/08 |
代理公司: | 台州市中唯专利事务所(普通合伙) 33215 | 代理人: | 王仁飞 |
地址: | 317500 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 安全 保护装置 | ||
本实用新型一种电动车安全保护装置,包括两根平行设置弧形钢管作用保护装置的主骨架,弧形钢管的前端和后端连接与电动自行车的前部和后部固连,两根弧形钢管之间通过若干横向钢管将两根弧形钢管连为一体,钢管上包裹柔性保护套,在两根弧形钢管外侧固定有柔性耐压板,柔性耐压板的宽度大于两根弧形钢管的间距,柔性耐压板的边沿包裹软性包边,柔性耐压板的前部对应的电动自行车车头的位置设有上凹缺口,在柔性耐压板对应电动自行车前方的位置上开设有窗口,窗口外侧安装有钢化玻璃;本实用新型整体性好具有刮碰保护功能、自动刮水功能、风阻低、视野好、平稳性好、可增加行车安全。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车的安全保护装置。
背景技术
电动车以便捷、环保的优点深受消费者喜爱,由于电动自行车周围没有安全保护装置,一旦发生交通事故,受伤几率很高,另外有些电动自行车为了达到遮阳档雨的要求,在电动车上加装的雨蓬,普通的雨蓬使得电动自行车会受到横风影响,影响行车安全,发生事故时雨蓬还会对行人和自身造成二次伤害,存在较大的安全隐患,因此现在禁止在电动自行车上加装雨蓬。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车安全保护装置,在电动自动车前后侧及顶部形成保护,在发生轻微碰撞时可有效保护骑车人及行人,减轻事故对人体造成的损伤,同时本实用新型还兼顾遮阳雨挡的作用,同时通过弧形钢管不用部位曲率的变化,减少行驶过程中的风阻。
为实现上述目的采用以下技术方案:
一种电动车安全保护装置,其特征在于:包括两根平行设置的弧形钢管作为保护装置的主骨架,所述的弧形钢管包括前部、上部和尾部,前部和尾部弧度曲率较大,上部弧度较为平直;弧形钢管的前端和后端与电动自行车的前部和后部固连,两根弧形钢管之间通过若干横向钢管将两根弧形钢管连为一体,弧形钢管和横向钢管上包裹柔性保护套,在两根弧形钢管外侧固定有柔性耐压板,柔性耐压板的宽度大于两根弧形钢管的间距,柔性耐压板的边沿包裹软性包边,柔性耐压板的前部对应的电动自行车车头的位置设有上凹缺口,在柔性耐压板对应电动自行车前方的位置上开设有窗口,窗口外侧安装有钢化玻璃。
所述的柔性耐压板的为透明柔性耐压板。
所述的横向钢管有三根,三根横向钢管设置在钢化玻璃上下边沿的位置上,其中所述的钢化玻璃下沿处并排设置两根横向钢管,钢化玻璃通过螺钉固定在弧形钢管和/或横向钢管上,有一雨刮装置安装在钢化玻璃下沿处的两根横向钢管上,雨刮装置的控制器和电机设置在二根横向钢管的内侧,电机的输出轴从二根横向钢管之间的间隙穿过与外侧摆臂连接,摆臂上设置在雨刮片。
本实用新型采用两根平行设置的弧形钢管作为保护装置的主骨架,弧形钢管包裹柔性保护套,配合边沿包裹软性包边的柔性耐压板在电动自行车的前后侧及顶部形成保护,弧形钢管和柔性耐压板具有较强的形变能力,在发生碰撞时可起到缓冲作用,同时柔性保护套和软性包边避免硬碰撞时造成人体损伤。
另外本实用新型的弧形钢管前部和尾部弧度曲率较大,上部弧度较为平直,前部和尾部弧度曲率较大使得上部形成弧度较为平直的斜弧形,这样有利于减少风阻,增加行车安全。
本实用新型在电动自动车前后侧及顶部形成保护,在发生轻微碰撞时可有效保护骑车人及行人,减轻事故对人体造成的损伤,同时本实用新型还兼顾遮阳雨挡的作用,同时通过弧形钢管不用部位曲率的变化,减少行驶过程中的风阻。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的侧部结构示意图;
图3为本实用新型安装雨刮的结构示意图;
图4为本实用新型安装雨刮另一方向的结构示意图;
图5为本实用新型主骨架的结构示意图;
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