[实用新型]一种无对重家用电梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体是一种无对重家用电梯。

背景技术

家用电梯即供单一家庭使用的电梯，而家庭环境空间有限，电梯井道所占用的建筑空间及电梯安全性是用户最为关心的问题。为此，我们提出无对重方案，以减少对重所占用的建筑空间。从驱动方式来分，无对重电梯即强制驱动电梯，传统的强制电梯都被认为是安全系数偏低，与常规的曳引式驱动电梯相比，强制式电梯钢丝绳数量较少，一般为2根，一旦钢丝绳松脱会导致悬挂能力大幅度降低，主机受力不均等问题而出现危险。强制式电梯一般上行保护是通过主机的上行超速保护装置及极限开关来实现的，但电气保护开关存在使用故障带来的安全隐患。如何提高安全的可靠性呢。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种设计合理、施工简便、占用空间小、安全可靠的无对重家用电梯。

为了实现上述目的，本实用新型一种无对重家用电梯,包括电梯轿厢、电梯轿厢两侧的导轨，导轨顶端设有水平的承重梁，承重梁一侧设有第一反绳轮，承重梁中部设有第二反绳轮，轿厢上梁设有与钢丝绳连接的绳头装置，靠近第一反绳轮的导轨外侧下端固定连接有驱动主机。

上述的无对重家用电梯,其中，所述绳头装置包括与所述钢丝绳连接的锥套，固定连接在轿厢上梁的绳头板，绳头板下方还设有检测机构。

上述的无对重家用电梯,其中，所述承重梁上设有减速装置。

上述的无对重家用电梯,其中，所述减速装置为两个。

上述的无对重家用电梯,其中，所述轿厢上梁设有与所述减速装置对应的撞板。

实用新型的有益效果是：设计合理、施工简便、占用空间小、安全可靠。

以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型的限定。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

其中，附图标记

1、电梯轿厢；２、导轨；３、承重梁；４、第一反绳轮；５；第二反绳轮；６、轿厢上梁；７、绳头装置；71、锥套；72、绳头板；73、检测机构；８、钢丝绳；９、驱动主机；10、减速装置；11、撞板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述：如图1所示，本实用新型一种无对重家用电梯,包括电梯轿厢1、电梯轿厢1两侧的导轨2，导轨2顶端设有水平的承重梁3，承重梁3一侧设有第一反绳轮4，承重梁3中部设有第二反绳轮5，轿厢上梁6设有与钢丝绳连接的绳头装置7，靠近第一反绳轮4的导轨2外侧下端固定连接有驱动主机9。

绳头装置7包括与所述钢丝绳8连接的锥套71，固定连接在轿厢上梁6的绳头板72，绳头板72下方还设有检测机构73。

承重梁3上设有减速装置10，减速装置10优选两个，轿厢上梁6设有与减速装置10对应的撞板11。

具体实施例如下：

如图1所示，该实用新型将传统的井道内顶端安装驱动主机9的方案更改为首层导轨2外侧位置安装，实现首层地面安装、维护驱动主机9，解决了传统曳引式无机房电梯多年来未能解决的问题。

由于第一反绳轮4设置在导轨2上端，驱动主机9又与导轨下端固定连接；所以电梯轿厢1所受的重力通过第一反绳轮4施加给其下的导轨2向下的一个压力，而导轨2受到的向下的压力又作用在驱动主机9上，平衡了驱动主机9受到钢丝绳8向上的拉力。因此建筑物只受到电梯系统底座的静压力，而其他都属于系统内力，无需考虑顶层导向系统、底层驱动主机9等的安装及结构受力问题，减少建筑设计要求。

强制式电梯钢丝绳8数量较少，一般为2根，一旦钢丝绳8松脱会导致悬挂能力大幅度降低而造成危险。因此在绳头装置7中设有检测机构73，一旦钢丝绳8松脱失去拉力,触动检测开关，制停电梯并发出故障报警。

强制驱动类电梯主要缺陷在于若极限开关失效，电梯到达极限位置时驱动主机9继续运转而造成冲顶事故。因此在承重梁6上加装了减速装置10，当电梯失控，电梯越过顶层平层位置，轿厢上梁6的撞板11则开始压迫减速装置10，减速装置10的反作用力将逐渐制停电梯轿厢1。电梯轿厢1对减速装置10的冲击力只是系统内力，不会对建筑物造成影响。

承重梁3上均衡设置了两个减速装置10，可以使轿厢上梁6在撞击减速装置10时，承重梁3受到的冲击力较为均衡，承重梁3抗弯能力得到加强。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。