[实用新型]一种改进的蓄电池散热装置有效
申请号: | 201721301409.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207282669U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 崔志强;张小强;陈靖艺;王远征 | 申请(专利权)人: | 河北盛誉新能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6563 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 改进 蓄电池 散热 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池附属部件,尤其是一种改进的蓄电池散热装置。
背景技术
随着新能源的发展,通过风能、太阳能等途径转化而来的电能需要使用蓄电池进行存储。蓄电池在充放电的过程中会发热,中国实用新型专利CN206180062U公开了一种散热蓄电池,通过加装散热装置,降低了蓄电池的工作温度。但是,这种散热装置是根据蓄电池的规格进行定制的,不同型号的蓄电池需要定制不同的散热装置,通用性差。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种改进的蓄电池散热装置,能够解决现有技术的不足,提高散热装置的通用性。
为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案如下。
一种改进的蓄电池散热装置,包括底座,所述底座上固定有若干个网状排布的第一通风管,第一通风管内部设置有第一通风孔,任意两个相互垂直的第一通风管内的第一通风孔相互连通,第一通风管的顶面设置有滑槽,滑槽底部设置有若干个与第一通风孔相连通的第一通孔,第一通风管顶部安装有四个侧框架,四个侧框架呈矩形排布,侧框架底部固定有滑轮,滑轮与任一滑槽滑动卡接,侧框架内滑动插接有若干个第二通风管,第二通风管内部设置有第二通风孔,第二通风管与第一通孔选择性插接,第一通风孔底部固定有与第一通孔一一对应的橡胶套,橡胶套与第一通孔同轴设置,橡胶套的底部设置有第二通孔,第二通孔的一端位于橡胶套的迎风面,第二通孔的另一端位于橡胶套底部的顶面,第二通风管与橡胶套密封插接;第一通风管下方安装有风扇,第一通风管底面设置有若干个与第一通风孔相连通的第四通孔,第一通孔与第四通孔交错设置。
作为优选,所述第二通风管的中间位置设置有盘管部。
作为优选,所述盘管部的内侧设置有第三通孔。
采用上述技术方案所带来的有益效果在于:本实用新型通过风扇向上鼓风,气流通过第四通孔进入第一通风管后,经过第一通风孔的相互串联,通过第一通孔向上排出,实现对蓄电池底部的散热。侧框架滑动安装在第一通风管上,根据蓄电池的大小可以对侧框架的位置进行调整。第二通风管插接在第一通孔内,实现侧框架的固定,第二通风管与橡胶套密封插接,可以防止第一通风管内侧的气流通过第一通风管向外流动,提高蓄电池部位的气流流量。第一通风管内的气流通过第二通孔进入第二通风管,实现对于蓄电池侧面的散热。盘管部可以加大第二通风管的表面积,提高散热效果。第二通风管内的气流从第二通风孔通过第三通孔流出,可以进一步对蓄电池侧面进行散热。
附图说明
图1是本实用新型一个具体实施方式的俯视图。
图2是本实用新型一个具体实施方式的主视图。
图3是本实用新型一个具体实施方式中第一通风管的结构图。
图4是本实用新型一个具体实施方式中第二通风管的结构图。
图5是本实用新型一个具体实施方式中第三通孔的结构图。
图中:1、底座;2、第一通风管;3、滑槽;4、第一通孔;5、第一通风孔;6、侧框架;7、滑轮;8、第二通风管;9、第二通风孔;10、橡胶套;11、第二通孔;12、盘管部;13、第三通孔;14、风扇;15、第四通孔;16、弹性金属翅片;17、狭缝。
具体实施方式
本实用新型中使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段,在此不再详述。
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