[实用新型]一种车灯调节装置

说明书

本实用新型涉及一种车灯调节装置，包括具有螺纹部的作动杆、与所述螺纹部螺纹连接的连接部件、用于驱动所述连接部件相对于所述作动杆转动的手动调节机构，所述连接部件内壁的内螺纹包括两段内螺纹，所述两段内螺纹沿周向错开且沿轴向错开；所述螺纹部设有外端止档部，所述外端止档部设有两个止档部缺口与所述螺纹部连通，使所述两段内螺纹可分别沿所述两个止档部缺口越过所述外端止档部进入所述螺纹部；所述外端止档部的直径不大于所述螺纹部的大径且大于所述螺纹部的小径。本实用新型的车灯调节装置的连接部件不易脱离作动杆。

【技术领域】

本实用新型涉及车灯领域，尤其是涉及一种车灯调节装置。

【背景技术】

现阶段的汽车车灯都安装有车灯调节装置用于调节车灯的反射罩。现有的车灯调节装置的用于驱动反射罩的连接部件，当在手动调节模式下驱动时，易导致连接部件脱离车灯调节装置的作动杆，从而影响使用。

【实用新型内容】

本实用新型的目的在于防止连接部件脱离作动杆。

本实用新型提供的一种车灯调节装置，包括具有螺纹部的作动杆、与所述螺纹部螺纹连接的连接部件、用于驱动所述连接部件相对于所述作动杆转动的手动调节机构，所述连接部件内壁的内螺纹包括两段内螺纹，所述两段内螺纹沿周向错开且沿轴向错开；所述螺纹部设有外端止档部，所述外端止档部设有两个止档部缺口与所述螺纹部连通，使所述两段内螺纹可分别沿所述两个止档部缺口越过所述外端止档部进入所述螺纹部；所述外端止档部的直径不大于所述螺纹部的大径且大于所述螺纹部的小径。

进一步地，所述螺纹部的螺纹终结于所述外端止档部的偏离所述两个止档部缺口的位置。

进一步地，所述外端止档部的轴向长度大于两段内螺纹之间的轴向距离。

进一步地，所述两段内螺纹是一圈螺纹的两个离散片段。

进一步地，所述两段内螺纹之间的轴向距离是所述螺纹部的螺距的一半。

进一步地，所述手动调节机构包括套设到所述连接部件的套筒，所述套筒转动时带动所述连接部件相对于所述作动杆转动，且所述连接部件可沿所述套筒轴向移动。

进一步地，所述连接部件的外壁设有若干沿轴向延伸的凸条，所述套筒内壁具有沿轴向的若干凹槽与所述凸条配合。

进一步地，所述套筒在对应于所述若干凹槽的位置具有若干轴向延伸的槽口，所述槽口使所述套筒的内径可向外增大从而使所述套筒与所述连接部件之间相对容易打滑。

进一步地，所述套筒外壁具有端面齿轮，所述手动调节机构还包括柱状的调节部件，所述调节部件的端部具有齿轮与所述端面齿轮啮合。

进一步地，还包括电动调节机构，所述电动调节机构包括电机以及对所述电机进行减速的齿轮减速机构，所述作动杆与所述齿轮减速机构的末级螺纹连接从而在所述齿轮减速机构的末级转动时相对于所述齿轮减速机构的末级伸缩。

进一步地，所述齿轮减速机构的末级为输出齿轮，所述作动杆的一端伸入所述输出齿轮的中心并与所述输出齿轮螺纹连接。

进一步地，所述电动调节机构还包括壳体，所述电机、齿轮减速机构安装到所述壳体内；所述壳体安装有滑槽和可在所述滑槽内滑动的滑动部件，所述滑动部件连接到所述作动杆的一端并随所述作动杆移动。

实施本实用新型，连接部件在手动模式下驱动时不易脱离作动杆，不会影响使用。

【附图说明】

图1为本实用新型一个实施例提供的车灯组件的示意图；

图2为图1所示车灯组件使用的车灯调节装置及其托架的示意图；

图3是图2所示车灯调节装置的局部示意图；