[实用新型]智能锁具有效
申请号: | 201721300623.6 | 申请日: | 2017-10-10 |
公开(公告)号: | CN207453678U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 朱筱凯 | 申请(专利权)人: | 浙江风尚科技有限公司 |
主分类号: | E05B47/00 | 分类号: | E05B47/00;E05B71/00;E05B15/00 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强;张建 |
地址: | 311100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁销 锁头 锁体 本实用新型 推拉控制机构 智能锁具 上锁 锁销复位弹簧 滑动相连 解锁位置 上锁位置 运动轨迹 运动趋势 推送 下卡 移动 | ||
本实用新型提供了一种智能锁具。本实用新型包括锁体和锁销,所述的锁销与锁体滑动相连,所述的锁体与锁销之间设有使锁销保持上锁位置的上锁保持结构,所述的锁体与锁销之间设有使锁销具有向解锁位置运动趋势的锁销复位弹簧,所述的上锁保持结构包括锁头和设于锁销侧部的凹槽,所述的锁头位于凹槽的运动轨迹上,所述的锁头与电磁推拉控制机构相连且当凹槽移动至锁头前方时所述的锁头在电磁推拉控制机构作用下卡于凹槽内。本实用新型具有结构精简、推送效率高等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种智能锁具,尤其涉及一种车用的锁具。
背景技术
目前车用电子防盗锁一般包括带有被锁对象容置腔的锁体、电子开锁控制装置和可活动控制被锁对象容置腔开闭的锁销,锁销的一端通过弹簧部件与锁体固定连接,处于锁车状态时,关闭弹簧张紧,当上锁保持结构解锁后,由于弹簧恢复形变,锁销会随之收回,并且依靠弹簧来保持锁销的解锁状态,其中电子开锁控制装置一般采用电机驱动进行开锁的方式。
但是采用电机驱动,电机旋转然后带动锁舌的运动,使用的驱动构件需要将电机的旋转运动转换成锁舌的伸缩,因此结构较为复杂,并且转换过程的会有能量损耗。而驱动构件一般会设有多个活动关节来完成转换,使用过程中,由于雨水渗透等原因,电机以及驱动机构的活动关节有可能会发生锈蚀而造成锁的故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述问题和缺陷,提供一种智能锁具。
为达到上述目的,本实用新型采用了下列技术方案:
一种智能锁具,包括锁体和锁销,所述的锁销与锁体滑动相连,所述的锁体与锁销之间设有使锁销保持上锁位置的上锁保持结构,所述的锁体与锁销之间设有使锁销具有向解锁位置运动趋势的锁销复位弹簧,所述的上锁保持结构包括锁头和设于锁销侧部的凹槽,所述的锁头位于凹槽的运动轨迹上,所述的锁头与电磁推拉控制机构相连且当凹槽移动至锁头前方时所述的锁头在电磁推拉控制机构作用下卡于凹槽内。
在上述智能锁具中,所述的电磁推拉控制机构包括线圈和铁芯,所述的锁头为铁芯的端部或者所述的锁头固定在铁芯上,所述的线圈与控制电路相连。
在上述智能锁具中,所述的控制电路包括电源和连接于电源和线圈之间的开关电路。
在上述智能锁具中,所述的开关电路包括前触碰开关和后触碰开关,所述的锁头上设有前触碰部和后触碰部,且当铁芯前移后所述的前触碰部与前触碰开关接触,当铁芯后移后所述的后触碰部与后触碰开关接触。
在上述智能锁具中,所述的锁体一端厚一端薄,所述的电磁推拉控制机构设置在锁体的厚端。
在上述智能锁具中,所述的锁体呈马蹄形,所述的锁体内设有呈圆弧形的锁销通道,所述的锁销呈圆弧形且锁销与锁销通道滑动相连,所述的锁体设有与锁销通道贯通的圆弧槽,所述的锁销上设有拨头,所述的拨头穿设于圆弧槽中。
在上述智能锁具中,所述的拨头外端固定有拨头套。
在上述智能锁具中,所述的锁体与锁销之间还设有当锁销处于解锁位置时使锁销保持解锁位置的锁销保持结构。
在上述智能锁具中,所述的锁销保持结构包括定位体和弹性压缩体,所述的弹性压缩体设置于安装通道内,所述的定位体位于安装通道的口部且定位体至少部分露出于安装通道,所述的定位体位于所述凹槽的运动轨迹上且当凹槽移动至定位体前方时,所述的定位体卡于凹槽内。
在上述智能锁具中,所述的定位体呈圆球体,所述的凹槽靠近锁销内端一侧的槽壁呈自槽底向槽口倾斜向外的斜面;所述的安装通道设于安装座上,所述的安装座固定在锁体上。
与现有的技术相比,本实用新型优点在于:
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