[实用新型]一种减速电机输出扁轴的扁位定位装置有效
| 申请号: | 201721300051.1 | 申请日: | 2017-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN207234626U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 景光远;黎冬阳 | 申请(专利权)人: | 广东金力变速科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K15/00 | 分类号: | H02K15/00;H02K15/14 |
| 代理公司: | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人: | 王华强 |
| 地址: | 516223 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减速 电机 输出 定位 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及定位装置技术领域,尤其涉及一种减速电机输出扁轴的扁位定位装置。
背景技术
减速电机组装完成后,需将减速电机的输出轴定位至预定位置,再将减速电机包装出货至客户。目前,现有的减速电机的输出轴定位装置的结构复杂,工作人员操作不易,组装完成后,取出微减速电机需要较多的工序,操作麻烦,造成企业生产效率降低,生产成本增加,并且,现有的减速电机的输出轴定位装置不具有断电保护功能,电机卡死时,会强行驱动减速电机工作,造成减速电机内部的线圈与齿轮损坏。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型揭示了一种减速电机输出扁轴的扁位定位装置,其包括安装底座、减速电机固定座、连接板、挡板、测试扁轴、检测传感器及插座,减速电机固定座设置于安装底座,减速电机固定座具有一减速电机容置槽,连接板设置于安装底座,并位于减速电机固定座的一侧,挡板设置于安装底座的一端,测试扁轴的一端贯穿连接板对应减速电机容置槽,其另一端通过弹簧连接挡板,检测传感器设置于测试扁轴,并通过金属弹片对应连接板,插座设置于减速电机固定座。
与现有技术相比,本实用新型可以获得包括以下技术效果:
本实用新型的扁位定位装置结构简单,工作人员不用较多的培训即可操作,定位减速电机的输出扁轴快速方便,提升企业的生产效率,并且,扁位定位装置具有断电功能,防止减速电机的线圈与齿轮损坏。
附图说明
图1为本实用新型一实施方式的扁位定位装置的立体结构图。
图2为本实用新型一实施方式的图1的局部放大图。
具体实施方式
以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实务上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实务上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
关于本文中所使用之“第一”、“第二”等,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。
请参阅图1与图2,图1为本实用新型一实施方式的扁位定位装置1的立体结构图;图2为本实用新型一实施方式的图1的局部示意图。如图所示,本实用新型揭示了一种扁位定位装置1,其应用于定位减速电机输出扁轴技术领域,将减速电机输出扁轴的位置调整至预定位置。本实用新型的减速电机输出扁轴的扁位定位装置1包括安装底座10、减速电机固定座11、连接板12、挡板13、测试扁轴14、检测传感器15及插座16。减速电机固定座11设置于安装底座10,减速电机固定座11具有一减速电机容置槽110。连接板12设置于安装底座10,连接板12位于减速电机固定座11的一侧,挡板13设置于安装底座10的一端,测试扁轴14的一端贯穿连接板12对应减速电机容置槽110,测试扁轴14的另一端通过弹簧17连接挡板13,检测传感器15设置于测试扁轴14,检测传感器15通过金属弹片18对应连接板12,检测传感器15通过电缆连接电源。插座16设置于减速电机固定座11,插座16通过电缆电连接电源。
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