[实用新型]一种汽车立柱组件

说明书

本实用新型提供了一种汽车立柱组件，包括立柱饰板和立柱内钣金，所述立柱饰板包括卡合部，所述卡合部上设置有若干限位凸筋，所述立柱内钣金上对应于所述限位凸筋的部分与所述限位凸筋过盈配合。本实用新型的汽车立柱组件在立柱饰板上设置限位凸筋，并通过限位凸筋与立柱内钣金的过盈配合，防止了由于立柱饰板的变形而产生的内收，同时结合门洞密封条的压合，限制了立柱饰板水平方向的移动，保证了装配的精度，提高了门洞周圈的外观品质。

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰领域，尤其涉及一种立柱饰板组件。

背景技术

汽车立柱饰板大多为塑胶件注塑成型，由于其自身结构及注塑工艺等一系列原因，在生产过程中容易发生翘曲变形。在立柱饰板与车门钣金装配时，门洞密封条通常只能辅助固定立柱饰板。如果立柱饰板发生较大的变形，会影响立柱与门洞密封条的配合效果，使配合的一致性差，降低门洞周圈的外观品质，进而引发消费者抱怨。

实用新型内容

为解决上述技术问题之一，本实用新型提供一种汽车立柱组件，可以防止由于立柱饰板的变形而产生的内收，保证立柱与门洞密封条配合的一致性。

本实用新型的汽车立柱组件包括立柱饰板和立柱内钣金，所述立柱饰板包括卡合部，所述卡合部上设置有若干限位凸筋，所述立柱内钣金上对应于所述限位凸筋的部分与所述限位凸筋过盈配合。

进一步的，所述卡合部包括与立柱饰板相连的第一竖板、与第一竖板相对设置的第二竖板以及竖向连接第一竖板和第二竖板的连接板，所述限位凸筋设置于所述连接板的外表面。

进一步的，所述卡合部相对设置于所述立柱饰板的侧边。

进一步的，所述立柱饰板还包括安装部，所述安装部上设有卡接结构，并与所述立柱内钣金卡接。

进一步的，所述汽车立柱组件还包括立柱外钣金和门洞密封条，所述立柱内钣金紧贴于所述第二竖板，所述卡合部的开口朝向所述立柱饰板的外侧，所述门洞密封条包括U型压块以及设置于U型压块一侧的弧形压块，所述U型压块内侧面分别压合于所述立柱外钣金和所述第二竖板，所述弧形压块压合于所述立柱饰板的侧边。

进一步的，所述U型压块与所述立柱外钣金相压合的侧壁上还设有锯齿状防滑纹。

进一步的，所述门洞密封条还包括U型骨架，所述U型骨架设置于所述U型压块内部。

进一步的，所述门洞密封条还包括拉带，所述拉带设置于所述弧形压块的端部。

本实用新型的汽车立柱组件在立柱饰板上设置限位凸筋，并通过限位凸筋与立柱内钣金的过盈配合，防止了由于立柱饰板的变形而产生的内收，同时结合门洞密封条的压合，限制了立柱饰板水平方向的移动，保证了装配的精度，提高了门洞周圈的外观品质。

附图说明

图1是本实施例汽车立柱组件的装配示意图。

图2是本实施例汽车立柱组件的断面图。

图3是本实施例立柱饰板的结构示意图。

图4是本实施例卡合部的局部放大图。

附图标记说明：

1、立柱饰板，101、卡合部，1011、第一竖板，1012、第二竖板，1013、连接板，102、限位凸筋，103、安装部，2、立柱内钣金，3、立柱内钣金加强板，4、立柱外钣金，5、门洞密封条，501、U型压块，502、弧形压块，503、U型骨架，504、拉带。

具体实施方式