[实用新型]一种轮胎夹持机有效
| 申请号: | 201721298419.5 | 申请日: | 2017-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN207224996U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
| 发明(设计)人: | 蒋伟萍;苏宗哲;沈伟 | 申请(专利权)人: | 上海凯奔航空技术有限公司 |
| 主分类号: | B60C25/135 | 分类号: | B60C25/135;B64F5/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201323 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 轮胎 夹持 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械夹紧夹具类设备技术领域,具体是一种轮胎夹持机。
背景技术
从事行业为民用航空机轮和刹车部件修理一类的行业中,拆装机轮时需将轮胎立正放置。现在的轮胎夹持机不能满足各种需求,效率低,因此只能自行进行设计和制造。该设备的研发,成功的解决这一问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轮胎夹持机,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种轮胎夹持机,包括底座侧板和底座后板,所述底座后板左右对称的设置有两个,两个底座后板之间前后对称的设置有底座侧板,两个所述底座侧板上对称设置有若干轴承,对应的两侧轴承之间设置有轴,所述轴的外侧设置有滚棒,右侧的底座后板的上侧中间设置有立柱,所述立柱的上端设置有槽钢,立柱与槽钢的连接角上设置有加强筋,槽钢的左端设置有滚珠丝杠升降机,所述滚珠丝杠升降机的下端设置有转接头,所述转接头的下端设置有压头,滚珠丝杠升降机上电性连接有脚踏开关,左侧的底座后板的左侧设置有斜坡。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设备的结构设置,适用于各种机型机轮,拆装机轮时可将轮胎立正放置并夹紧,提高工作效率、便于拆装轮胎,工作简单、操作方便,轮胎夹紧力适当,工作可靠。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的立体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1和图2,本实用新型实施例中,一种轮胎夹持机,包括底座侧板1和底座后板2,所述底座后板2左右对称的设置有两个,两个底座后板2之间前后对称的设置有底座侧板1,两个所述底座侧板1上对称设置有若干轴承3,对应的两侧轴承3之间设置有轴4,所述轴4的外侧设置有滚棒5,右侧的底座后板2的上侧中间设置有立柱6,所述立柱6的上端设置有槽钢7,立柱6与槽钢7的连接角上焊接有加强筋12,槽钢7的左端设置有滚珠丝杠升降机8,所述滚珠丝杠升降机8的下端设置有转接头9,所述转接头9的下端设置有压头10,滚珠丝杠升降机8上电性连接有脚踏开关13,左侧的底座后板2的左侧设置有斜坡11。
设备整体采用工字型结构,底座带有斜坡11和滚棒5,便于推动轮胎上、下设备。在槽钢7上设置滚珠丝杠升降机8,通过滚珠丝杠升降机8夹持轮胎并确保轮胎处于立正位置。电机采用压力感应装置,确保夹紧轮胎的力不超过150公斤。操作采用脚踏开关13的方式。
使用时,将轮胎推至设备的滚棒5位置。然后脚踩脚踏开关13的压紧开关,滚珠丝杠升降机8及压头10向下移动直至压紧轮胎,当轮胎被压紧力达到150公斤时,压头10自动停止。当需要松开轮胎时,脚踩脚踏开关13的松开开关,滚珠丝杠升降机8及压头10向上移动、松开轮胎。
该设备的结构设置,适用于各种机型机轮,拆装机轮时可将轮胎立正放置并夹紧,提高工作效率、便于拆装轮胎,工作简单、操作方便,轮胎夹紧力适当,工作可靠。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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