[实用新型]一种带有排气边模的铝合金车轮铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种排气模具，具体的说涉及一种带有排气边模的铝合金车轮铸造模具。

背景技术

低压铸造车轮模具在铸造生产中，车轮模具的排气往往设置在中心以及轮辋的最末端，因车轮的轮辋厚度较薄，轮辋侧壁的排气不畅，会造成轮辋浇不足、轮辋侧壁冷隔等缺陷。

综合以上原因分析：在不能影响铸造工艺的前提下，通过对模具轮辋侧壁排气的合理设计，从而进一步改善该部位排气不畅，是解决该问题的关键所在。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进了的低压铸造车轮模具排气边模，进一步改善铸造过程中车轮轮辋侧壁的排气。

本实用新型的技术方案是：在不能影响铸造工艺的前提下，通过合理设计，在车轮模具边模侧壁增加三排环形排气孔，排气孔的环形间距设置在80mm～100mm，在排气孔内安装排气塞。

在本实用新型的一个方面，提供了一种带有排气边模的铝合金车轮铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的边模沿着对应于轮辋的表面包括2-4组环形排气孔，并且所述的排气槽内包括排气塞。

在本实用新型优选的方面，所述的环形排气孔为3组。

在本实用新型优选的方面，所述的环形排气孔的环形间距设置为80-100mm。

本实用新型的模具加强了轮辋侧壁的排气，有助于提高铝合金轮毂的轮辋的铸造质量。

附图说明

以下，结合附图来详细说明本实用新型的实施方案，其中：

图1是现有技术中低压铸造车轮模具总装示意图；

1－边模，2－边模，3－下模；

图2是现有技术中低压铸造车轮模具边模；

图3是本实用新型中低压铸造车轮模具排气边模；

图3中：31－轮辋排气塞。

具体实施方式

实施例1

在本实施例中公开了一种用于低压铸造铝合金车轮的铸造模具，所述的模具包括上模、边模和下模，其特征在于，所述的边模围绕成环状，并且和上模、下模共同围绕出型腔；所述的边模沿着对应于轮辋的表面包括3组环形排气孔，并且所述的排气槽内包括排气塞。图三公开了本实用新型的技术方案，在不能影响铸造工艺的前提下，通过合理设计，在车轮模具边模侧壁增加三排环形排气孔，排气孔的环形间距设置在 92mm，在排气孔内安装排气塞。

在中信戴卡股份有限公司的研发车间内部制作了前文所述的模具，并且使用该模具进行了1000模次的轮毂生产。发现与不包括该环形排气孔的情况下相比，由于气孔而造成的轮辋部位缺陷导致的轮毂毛坯报废率降低了79.5％。