[实用新型]一种汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构

权利要求书

1.一种汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，疲劳试验装置包括工作台(1)，所述工作台(1)上固连有支撑架(11)，其特征在于，所述关盖结构包括沿竖直方向滑动连接在支撑架(11)上的下压架(2)，所述下压架(2)上沿车体前后方向滑动连接有移动架(3)，所述移动架(3)上铰接有下压座(5)，该下压座(5)上具有当后备箱盖开启时能够与后备箱盖的后棱角位置相抵靠的下压凹面(521)，所述支撑架(11)上设有能够带动下压架(2)向下移动的动力件，所述下压架(2)上设有当后备箱盖脱离下压座(5)时能够使移动架(3)复位移动的纵向弹簧(24)。

2.根据权利要求1所述的汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，其特征在于，所述动力件包括动力气缸(4)和压块(41)，所述压块(41)沿车体前后方向滑动连接有支撑架(11)上，所述动力气缸(4)的活塞杆与压块(41)相连接，所述压块(41)的下端面包括按压斜面(411)、缓冲弧面(412)和导向平面(413)，且缓冲弧面(412)位于按压斜面(411)与导向平面(413)之间，所述按压斜面(411)的后端高于前端，且按压斜面(411)与水平面之间的夹角为45°～60°，所述缓冲弧面(412)的后端高于前端，且缓冲弧面(412)的后端与按压斜面(411)的前端平滑过渡，缓冲弧面(412)的前端与导向平面(413)的后端平滑过渡，所述移动架(3)上转动连接有压轮(21)，该压轮(21)位于压块(41)的下方，且压轮(21)的轮面抵靠在压块(41)的下端面上。

3.根据权利要求2所述的汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，其特征在于，所述支撑架(11)包括两竖直设置的竖向导向轴(111)，所述下压架(2)上固连有两竖向导向套(22)，该两竖向导向套(22)分别滑动套设在竖向导向轴(111)上，所述下压架(2)包括两水平设置的纵向导向轴(23)，所述移动架(3)呈矩形板状，且移动架(3)的相对两边沿均具有两纵向导向套(31)，所述纵向导向套(31)滑动套设在纵向导向轴(23)上，所述竖向导向轴(111)上套设有能够使下压架(2)向上复位移动的竖向弹簧(112)，所述纵向弹簧(24)套设在纵向导向轴(23)上。

4.根据权利要求2或3所述的汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，其特征在于，所述下压座(5)包括板状的骨架(51)和固连在骨架(51)侧面上橡胶块(52)，所述橡胶块(52)的横截面呈L形，上述下压凹面(521)位于橡胶块(52)内侧的侧面，所述移动架(3)的下侧面上具有两连接座(32)，所述骨架(51)通过连接销转动连接在两连接座(32)之间。

5.根据权利要求4所述的汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，其特征在于，所述连接座(32)的侧面上连接有限位块(323)，在连接销上套设有复位扭簧，该复位扭簧的一端作用在连接座(32)上，另一端作用在骨架(51)上，在复位扭簧的作用下下压块(41)的前端具有向下摆动的趋势，且当下压座(5)脱离后备箱盖时骨架(51)的边沿抵靠在限位块(323)上。

6.根据权利要求5所述的汽车后备箱盖疲劳试验装置的关盖结构，其特征在于，所述连接座(32)上开设有弧形槽(321)，该弧形槽(321)与连接销具有相同的中心线，所述弧形槽(321)内穿设有调节螺栓(322)，所述限位块(323)上开设有螺孔，所述调节螺栓(322)的端部伸出弧形槽(321)并螺接在限位块(323)的螺孔内。