[实用新型]一种搬运车有效
| 申请号： | 201721294932.7 | 申请日： | 2017-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN207418201U | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 罗义 | 申请（专利权）人： | 湖北宏力液压科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075;B66F9/22 |
| 代理公司： | 荆门市首创专利事务所 42107 | 代理人： | 董联生 |
| 地址： | 431800 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 货叉 车体 门架 升降油缸 固定配重块 活动配重 搬运车 配重块 本实用新型 称重传感器 调整配重块 安全性能 搬运货物 上下移动 使用活动 自动停止 叉车 锁紧 锁扣 警戒 驱动 货物 平衡 | ||
【权利要求书】：
1.一种搬运车，其特征在于它包括车体(10)、门架(11)、货叉(12)、货叉升降油缸(13)、固定配重块(14)和活动配重车(15)，门架(11)安装在车体(10)的前端，货叉升降油缸(13)安装在门架(11)上，并驱动货叉(12)在门架(11)上上下移动，固定配重块(14)安装在车体(10)的末端，活动配重车(15)挂在车体(10)上，并通过锁扣锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种搬运车，其特征在于它还有PLC控制器(16)和称重传感器(17)，PLC控制器(16)安装在车体(10)上，货叉(12)的两个叉架上分别开有传感器安装槽，称重传感器(17)安装在槽内，并与PLC控制器(16)通信连接，PLC控制器(16)通过一组电磁阀控制货叉升降油缸(13)的启停。
3.根据权利要求1所述的一种搬运车，其特征在于货叉(12)通过横梁活动安装在门架(11)上，货叉(12)的两个叉架分别悬挂在横梁上，且在两个叉架之间设有调节丝杆(18)。
4.根据权利要求1所述的一种搬运车，其特征在于活动配重车(15)上设有多个配重块。
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