[实用新型]飞机外表清洗车用的清洗装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及清洗装置，具体涉及飞机外表清洗车用的清洗装置。

背景技术

飞机外表面会沉积烟雾、灰尘、氧化物等污染物，若长时间不清洗，会损坏飞机外表面，还会影响飞行安全。飞机外表清洗车主要用于对飞机机身、大翼、垂尾等外表进行清洗，而目前飞机外表清洗车用的清洗装置结构都普遍比价复杂，而且可运动的自动度比较少，难以对飞机的外表清洗干净。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种结构较为简单、运动自由度较多的飞机外表清洗车用的清洗装置。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

飞机外表清洗车用的清洗装置，包括矩形状的清洗架，在清洗架前横梁的一端中安装有回转电机，由回转电机带动前横梁转动，在前横梁中安装有滚刷；在清洗架与前横梁相对的后横梁中垂直连接安装有摆动电机，由摆动电机带动清洗架摆动，摆动电机安装于刷臂中，刷臂的底座和转动电机相连接，由转动电机带动刷臂转动，转动电机和摆动电机之间相互垂直。

在后横梁中设置有清洗液喷液口。

在清洗架的左侧梁和右侧梁中均安装有防撞板，在防撞板中设置有接近开关传感器，当接近开关传感器动作时，摆动电机和转动电机停止转动。

所述滚刷为单滚刷，成下凹V型状。

所述摆动电机通过螺栓和后横梁相固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果在于：

本实用新型提供的飞机外表清洗车用的清洗装置不但结构简单，而且由于转动电机和摆动电机之间相互垂直，滚刷可以在两个不同的平面实现0-360°的转动，滚刷可以根据清洗的需要转动不同的角度，以适应飞机不同的弧形外表，从而可以进一步地对飞机的弧形外表实现360°无死角清洗。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的飞机外表清洗车用的清洗装置的结构示意图；

图2为图1中去除滚刷后的结构示意图；

图中：1、清洗架；2、回转电机；3、滚刷；4、摆动电机；5、刷臂；6、转动电机；7、防撞板；8、螺栓；11、前横梁；12、后横梁；13、左侧梁；14、右侧梁。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的内容做进一步详细说明。

实施例：

参阅图1-2所示，本实施例提供的飞机外表清洗车用的清洗装置包括矩形状的清洗架1，具体地，该清洗架1是采用钛合金和钛合金板焊接而成的，有足够的强度和刚度，保证使用要求。而在清洗架前横梁11的一端中安装有回转电机2，由回转电机2带动前横梁11转动，在前横梁11中安装有滚刷3，也就是说，通过回转电机2的转动即可以带动滚刷3的转动，以实现对飞机的外表进行清洗；同时，在清洗架1与前横梁11相对的后横梁12中还垂直连接安装有摆动电机4，由摆动电机4带动清洗架1摆动，在摆动电机4的带动下，可实现对滚刷30～360°的摆动，从而可以实现对飞机的弧形外表实现360°无死角清洗；而该摆动电机4则安装于刷臂5中，刷臂5的底座和转动电机6相连接，由转动电机6带动刷臂5转动，同理，转动电机6也可以带动刷臂5实现0～360°的转动，同时由于转动电机6和摆动电机4之间相互垂直，也就是说，滚刷可3以在两个不同的平面实现0～360°的转动，滚刷3可以根据清洗的需要转动不同的角度，以适应飞机不同的弧形外表，从而可以进一步地对飞机的弧形外表实现360°无死角清洗。

作为本实施例的一种优选，在上述的后横梁12中设置有清洗液喷液口(未图示)，如此，从清洗喷液口喷出来的清洗液即可以直接地喷洒在滚刷3中，以保证滚刷的清洗效果。

作为本实施例的另一种优选，在上述清洗架1的左侧梁13和右侧梁14中均安装有防撞板7，在防撞板7中设置有接近开关传感器，当接近开关传感器动作时，摆动电机6和转动电机4停止转动，从而可以达到清洗架1防撞保护的目的。

作为本实施例的再一种优选，上述的滚刷3为单滚刷，成下凹V型状，以便于对飞机外表清洗。

具体地，上述的摆动电机4通过螺栓8和后横梁12相固定连接，以便于摆动电机4带动清洗架1摆动；上述的车轮22通过圆锥滚子轴承支承安装在轮架上，以使得车轮22的转动性能更好。

上述实施例只是为了说明本实用新型的技术构思及特点，其目的是在于让本领域内的普通技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡是根据本实用新型内容的实质所做出的等效的变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。