[实用新型]压缩机

说明书

本实用新型公开了一种压缩机，压缩机包括壳体和压缩机构，压缩机构包括第一级气缸、第二级气缸、中隔板、第一轴承和第二轴承。第一级气缸内限定出第一级压缩腔，第二级气缸上限定出第二级压缩腔。中隔板夹设在第一级气缸和第二级气缸之间，第一轴承配合在第一级气缸的远离中隔板的一侧，第二轴承配合在第二级气缸的远离中隔板的一侧。其中，壳体与中隔板、第一轴承、第一级气缸的外周壁之间限定出中压腔，中压腔分别与第一级压缩腔的排气口和第二级压缩腔的吸气口相连，壳体内位于第一轴承的远离中压腔的一侧为电机腔，电机腔为与中压腔相隔开的低压腔。根据本实用新型实施例的压缩机，提高了压缩机的压缩能效，并且使得压缩机的结构更为紧凑。

技术领域

本实用新型涉及压缩机设备领域，尤其涉及一种压缩机。

背景技术

现有高低压分割两级压缩机中，压缩机壳体内要么是高压腔，要么是低压腔或者中压腔结构，制冷剂整体流通环节并不合理。为改善这一现状，相关技术的一些材料提出壳体内高低压分割的二级压缩机结构。这种二级压缩机结构，将壳体内电机一侧与泵体一侧分隔开，泵体排出的制冷剂不再从电机一侧排出，而只是从泵体一侧排出，这样制冷剂行程大大缩短，也避免了制冷剂对电机造成的影响。但是这种结构中，压缩机构的排气通道仍然较长，排气阻力较大且压缩机构的结构不紧凑，具有一定改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种压缩机，所述压缩机的排气通道较短、排气阻力较小，压缩机的结构较为紧凑。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括：壳体；压缩机构，所述压缩机构包括：第一级气缸，所述第一级气缸内限定出第一级压缩腔；第二级气缸，所述第二级气缸上限定出第二级压缩腔；中隔板，所述中隔板夹设在所述第一级气缸和所述第二级气缸之间；第一轴承，所述第一轴承配合在所述第一级气缸的远离所述中隔板的一侧；第二轴承，所述第二轴承配合在所述第二级气缸的远离所述中隔板的一侧；其中，所述壳体与所述中隔板、所述第一轴承、所述第一级气缸的外周壁之间限定出中压腔，所述中压腔分别与所述第一级压缩腔的排气口和所述第二级压缩腔的吸气口相连。

根据本实用新型实施例的压缩机，由于第一轴承既起到了支撑压缩机曲轴的作用，由起到了将壳体内部分隔成低压腔和中压腔的作用，减少了冷媒在两个气缸间的流动行程，提高了压缩机的压缩能效，并且使得压缩机的结构更为紧凑。

在一些实施例中，所述壳体内位于所述第一轴承的远离所述中压腔的一侧为电机腔，所述电机腔为与所述中压腔相隔开的低压腔。

在一些实施例中，所述的压缩机，还包括：连接在所述第二轴承上的消音器，所述消音器与所述第二轴承之间限定出消音腔，所述消音腔与所述第二级压缩腔的排气口相连。

在一些实施例中，所述压缩机构在所述第一级气缸的轴向上的至少一侧设有排气通道，所述排气通道分别与所述中压腔和所述第一级压缩腔的排气口连通。

具体地，所述的压缩机，还包括：排气隔板，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，和/或，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间；所述排气隔板上设有所述第一级气缸的排气口，所述排气隔板上设有用于开合所述第一级气缸的排气口的第一阀片。

在一些可选的实施例中，所述排气隔板设在所述第一轴承与所述第一级气缸之间，所述第一轴承和所述排气隔板之间限定出第一隔腔，所述第一隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

在一些可选的实施例中，所述排气隔板设在所述中隔板与所述第一级气缸之间，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出中隔腔，所述中隔腔构成所述排气通道的至少一部分。

具体地，所述中隔板上设有所述第二压缩腔的吸气口，所述中隔板和所述排气隔板之间限定出与所述中压腔连通的吸气通道。

在一些实施例中，所述第一压缩腔的排气口形成在所述第一级气缸的周壁上。