[实用新型]一种汽车座椅骨架

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车座椅骨架。

背景技术

汽车座椅由汽车座椅骨架支撑，汽车座椅骨架包括靠背骨架和座框骨架，目前针对汽车原前排座椅靠背冲压钢板骨架，技术人员提出采用镁合金挤压管材和冲压板件相结合的新型半封闭镁合金靠背骨架结构予以替代，该结构与双向调角器构成封闭的一体成型的靠背骨架，例如专利号为201521055545.9的专利，包括上骨架、下骨架、调角器和旋转轴，上骨架通过旋转轴与下骨架活动连接，旋转轴的右端固定有调角器，上骨架包括上横梁和框架，该专利虽然一定程度的提高了乘坐时的舒适性，但不便于对靠背角度的调节，不适合广泛推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅骨架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅骨架，包括底座框架，所述底座框架的顶端左侧设有支撑座，所述支撑座通过支撑杆与底座框架相连，所述支撑座的内侧设有靠背框架，所述靠背框架的内壁安装有框体，所述框体的内壁安装有支撑网，所述支撑座的内腔安装有转盘，所述转盘通过转轴与靠背框架相连，所述转轴贯穿支撑座的内侧外壁，所述转盘的内壁圆周均设有定位孔，所述支撑座的底端安装有缸体，所述缸体的内腔顶端安装有活塞板，所述活塞板的外壁顶端中心位置安装有定位杆，所述定位杆贯穿支撑座的底端外壁，所述定位杆与定位孔相匹配，所述缸体的底端设有牵引板，所述活塞板通过牵引杆与牵引板相连，所述牵引杆惯出缸体的底端外壁，所述活塞板通过第一弹簧与缸体相连，所述底座框架的内腔中心位置安装有座板，所述底座框架的内壁四周均安装有固定座，所述固定座通过第二弹簧与座板相连。

优选的，所述底座框架的顶端右侧设有扶手杆，所述扶手杆通过栏杆与底座框架相连，所述扶手杆的顶端设有垫片。

优选的，所述支撑网的正面中心位置安装有主加固座，所述框体的内壁四周均安装有副加固座，所述副加固座通过加固杆与主加固座相连。

优选的，所述转轴与支撑座的连接处安装有轴承。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车座椅骨架，通过支撑座、缸体和定位杆的配合，向远离缸体的方向拉动牵引板，牵引板通过牵引杆带动活塞板向下运动挤压第一弹簧，活塞板带动定位杆向下运动与定位孔分离，顺时针或逆时针旋转靠背框架，靠背框架通过转轴带动转盘沿着支撑座的内壁顺时针或逆时针旋转，当靠背框架调节至所需角度时，松动牵引板，活塞板在第一弹簧的弹性反作用力下带动定位杆插入相对应角度的定位孔中，对调节之后靠背框架的角度进行固定，从而更加便于靠背框架角度的调节，更加适合广泛推广。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的整体左视结构示意图；

图3为本实用新型的支撑座横截面结构示意图；

图4为本实用新型的缸体横截面结构示意图；

图5为本实用新型的底座框架横截面结构示意图。

图中：1、底座框架，2、支撑座，3、支撑杆，4、靠背框架，5、框体，6、支撑网，7、转盘，8、转轴，9、定位孔，10、缸体，11、活塞板，12、定位杆，13、牵引板，14、牵引杆，15、第一弹簧，16、座板，17、固定座，18、第二弹簧，19、扶手杆，20、栏杆，21、垫片，22、主加固座，23、副加固座，24、加固杆，25、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。