[实用新型]一种工件切割自动送料装置有效
| 申请号: | 201721288584.2 | 申请日: | 2017-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN207414917U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
| 发明(设计)人: | 王建辉 | 申请(专利权)人: | 常州豪爵铃木摩托车有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00;B23Q7/06;B21D43/10 |
| 代理公司: | 常州市权航专利代理有限公司 32280 | 代理人: | 黄晶晶 |
| 地址: | 213100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 夹具托板 夹具座 移动托板 滑动配合 输送机架 齿轮 气缸 工件夹持机构 自动送料装置 本实用新型 电机 工件切割 驱动机构 安装板 推送 可拆卸连接 齿条啮合 生产效率 相对布置 自动送料 输出轴 齿条 顶杆 | ||
1.一种工件切割自动送料装置,其特征在于:
包括输送机架(1)、推送料驱动机构(2)、工件夹持机构(3)和电控箱;
所述推送料驱动机构(2)包括电机(21)、移动托板(22)、齿条(24)和齿轮(25),所述移动托板(22)与输送机架(1)滑动配合,所述输送机架(1)沿其长度方向上设有齿条(24),所述电机(21)安装在移动托板(22)的底部,且电机(21)的输出轴上装有齿轮(25),所述电机(21)的输出轴上的齿轮(25)与齿条(24)啮合;
所述工件夹持机构(3)包括夹具托板(31)、第一夹具座(32)、第二夹具座(33)和气缸(34),所述夹具托板(31)与移动托板(22)滑动配合,所述气缸(34)安装在夹具托板(31)沿其长度方向的一侧,且气缸(34)的顶杆上装有安装板(35),所述第一夹具座(32)和第二夹具座(33)相对布置在夹具托板(31)上,
所述第一夹具座(32)设在夹具托板(31)沿其长度方向的另一侧,并与夹具托板(31)可拆卸连接,所述第二夹具座(33)与夹具托板(31)滑动配合,并与安装板(35)可拆卸连接;
所述电机(21)和气缸(34)分别与电控箱相应的连接端电连接。
2.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:还包括两组夹具托板预紧复位机构,两组夹具托板预紧复位机构沿着夹具托板(31)长度方向的中心对称布置,所述夹具托板预紧复位机构包括弹簧定位板(51)、弹簧(52)、弹簧固定板(53)和调节手柄(54),所述弹簧定位板(51)与夹具托板(31)固定连接或互为一体,弹簧固定板(53)与移动托板(22)固定连接或互为一体,所述弹簧(52)套装在调节手柄(54)上,且弹簧(52)的两端分别与弹簧定位板(51)和弹簧固定板(53)相抵,所述调节手柄(54)的一端与弹簧定位板(51)的外侧壁相抵,另一端与弹簧固定板(53)可拆卸连接。
3.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:还包括第一夹具座调节板(321),所述第一夹具座调节板(321)具有腰圆形孔,且腰圆形孔内的紧固件与夹具托板(31)固定连接,所述第一夹具座(32)与第一夹具座调节板(321)可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:还包括工件夹持检测机构,所述工件夹持检测机构包括行程杆(71)、顶杆(72)、气缸安装座(75)和第一行程开关(74),所述气缸安装座(75)固定在夹具托板(31)上,且气缸(34)和第一行程开关(74)均安装在气缸安装座(75)上,所述行程杆(71)的一端与第二夹具座(33)固定连接,且顶杆(72)穿过行程杆(71)另一端的螺纹孔,所述顶杆(72)能与第一行程开关(74)相抵或分离,且第一行程开关(74)与电控箱相应的连接端电连接。
5.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:所述移动托板(22)的底部设有电机安装座(23),所述电机(21)安装在电机安装座(23)上。
6.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:还包括送料托辊(36),所述移动托板(22)沿其宽度方向的一端设有送料托辊支架(361),所述送料托辊(36)与送料托辊支架(361)转动连接。
7.根据权利要求4所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:所述安装板(35)上且位于气缸(34)的顶杆的两侧分别设有导向柱(37),且导向柱(37)穿过气缸安装座(75)。
8.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:所述输送机架(1)上且位于齿条(24)的两端分别装有第二行程开关(11),所述第二行程开关(11)与电控箱相应的连接端电连接。
9.根据权利要求1所述的工件切割自动送料装置,其特征在于:所述输送机架(1)的两端分别设有限位板(12),所述夹具托板(31)的两侧分别设有限位定位板(311),且限位定位板(311)与输送机架(1)滑动配合,并能与限位板(12)相抵或分离。
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