[实用新型]一种干燥器反吹装置

说明书

本实用新型公开了一种干燥器反吹装置，包括打气泵、冷凝器、两位三通电磁阀、干燥器、四回路保护阀、储气筒、定时器、再生罐和双通单向阀，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与两位三通电磁阀相连，两个干燥器的进气口分别与两位三通电磁阀的两个出气口相连，两个干燥器的出气口对应与双通单向阀、四回路保护阀的进气口相连，四回路保护阀的出气口分别与储气筒相连，两个干燥器的反吹口与再生罐相连，定时器连接在两位三通电磁阀上。在打气泵一直工作的过程中，两个干燥器可以轮流进行工作，保证无论何时进入客车气管路中的压缩空气都是干燥状态，进行保证整车的安全性。

技术领域：

本实用新型涉及一种干燥器反吹装置。

背景技术：

目前，客车的制动系统一般采用双回路制动系统，制动管路中安装有空气干燥器来干燥空气中的水分，从而防止制动系统中的阀类进水受到影响。但是有些客车用气量过大或者储气筒容积过小，导致车辆的打气泵一直工作，干燥器长时间达不到卸荷气压，导致再生罐不能进行反吹，进而干燥剂失效。压缩空气中的水分进入到制动系统元器件中，影响了整车的安全性。

实用新型内容：

本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种干燥器反吹装置。

本实用新型采用如下技术方案：一种干燥器反吹装置，包括打气泵、冷凝器、两位三通电磁阀、干燥器、四回路保护阀、储气筒、定时器、再生罐和双通单向阀，所述冷凝器的一端与打气泵相连，另一端与两位三通电磁阀相连，两个干燥器的进气口分别与两位三通电磁阀的两个出气口相连，两个干燥器的出气口对应与双通单向阀、四回路保护阀的进气口相连，四回路保护阀的出气口分别与储气筒相连，两个干燥器的反吹口与再生罐相连，定时器连接在两位三通电磁阀上。

进一步地，所述两位三通电磁阀采用常闭型双控电磁阀。

本实用新型还采用如下技术方案：一种干燥器反吹装置及其工作方法，包括如下步骤：

第一步：当车辆启动之后，定时器开始工作，设置定时器产生的方波周期为10分钟，正值和负值的时间为5分钟，然后控制两位三通电磁阀3的出气口的轮流通断为5分钟；

第二步：无论干燥器是否达到卸荷压力，都会强制进行电控卸荷，每个干燥器的工作时间只有5分钟，然后再生罐反吹停止工作的干燥器，两个干燥器共用一个再生罐，无论何种工作状态下，干燥器都处于最佳工作状态。

本实用新型具有如下有益效果：在打气泵一直工作的过程中，两个干燥器可以轮流进行工作，保证无论何时进入客车气管路中的压缩空气都是干燥状态，进行保证整车的安全性。

附图说明：

图1为本实用新型结构图。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示，本实用新型公开一种干燥器反吹装置，包括打气泵1、冷凝器2、两位三通电磁阀3、干燥器4、四回路保护阀5、储气筒6、定时器、再生罐8和双通单向阀9，冷凝器2的一端与打气泵1相连，另一端与两位三通电磁阀3相连，两个干燥器4的进气口分别与两位三通电磁阀3的两个出气口相连，两个干燥器4的出气口与双通单向阀9、四回路保护阀5的进气口相连。四回路保护阀5的出气口分别与储气筒6相连，两个干燥器4的反吹口与再生罐8相连，定时器连接在两位三通电磁阀3上。

本实用新型中的定时器7是一种单片机定时器，通过调节时间来控制两位三通电磁阀的通断，定时器产生PWM可调方波，方波的正值和负值分别给两位三通电磁阀的两个控制器通电。

两位三通电磁阀3采用常闭型双控电磁阀。两位三通电磁阀3有一个进气口、两个出气口，进气口与冷凝器2相连，出气口分别与两个干燥器4相连。两位三通电磁阀3具有记忆功能，当一端给予“点动”电压信号时，此端开启，另外一端关闭，那么跟开启一端相连的干燥器4工作，另一端不工作。