[实用新型]无人机的落地减震装置有效
申请号: | 201721284148.8 | 申请日: | 2017-10-02 |
公开(公告)号: | CN207450274U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 张夷离堇 | 申请(专利权)人: | 张夷离堇;郭钟格;姚义心;何杭轩 |
主分类号: | B64D45/04 | 分类号: | B64D45/04;B64D47/00 |
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地址: | 211106 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下端 减震装置 支撑腿 机身 减震 落地 摄影机 安装盒 活动杆 减震轮 连接板 支撑板 本实用新型 实质性特点 地面接触 对称连接 蜂窝轮胎 减震弹簧 结构组合 万向转动 中央连接 蜂窝轮 外侧壁 下端面 橡胶柱 橡皮轮 伸缩 弹簧 缓冲 落下 机翼 抵挡 粗糙 稳固 安全 | ||
1.一种无人机的落地减震装置,包括机身(1)、摄影机(2)、支撑腿(3)和机翼(4),机身(1)的下端面中央连接有摄影机(2),机身(1)的下端面的四个顶端均连接有支撑腿(3),其特征在于:所述支撑腿(3)的下端连接有连接板(5),连接板(5)的下方设有安装盒(6),所述连接板(5)的下端面两侧均连接有弧形齿条(23)的一端,弧形齿条(23)的下端面和限位滚轮(9)滑动连接,限位滚轮(9)和支架(10)的一端转动连接,支架(10)的另一端和安装盒(6)的外侧壁倾斜设置连接,所述弧形齿条(23)的另一端延伸到安装盒(6)的内腔中,弧形齿条(23)与安装盒(6)的内腔中的齿轮(7)啮合,齿轮(7)与发电机上的转轴连接,发电机的外侧壁通过连接架(8)和安装盒(6)的内腔侧壁连接;
所述安装盒(6)的上端面开设有通槽,且通槽中安装有半球壳(16),半球壳(16)的内腔中安装有多个电磁铁(17),电磁铁(17)上的线圈与发电机电性连接,所述半球壳(16)的上方匹配对应设有永磁铁(15),永磁铁(15)通过弹片(13)和连接板(5)之间连接,所述连接板(5)的下端面通过伸缩杆(11)和安装盒(6)的上端面连接,且伸缩杆(11)上套接有第一弹簧(12),所述安装盒(6)的两外侧壁均对称连接有支撑板(18),且支撑板(18)的下端连接有减震轮(19),所述减震轮(19)包括万向转动轴(24)、减震弹簧(25)、支座(26)、蜂窝轮胎(27)。
2.根据权利要求1所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述安装盒(6)的下端面设有多组活动杆(20),每组有两个活动杆(20),每组中的两个活动杆(20)的上端与安装盒(6)的底面转动连接,且每组中的两个活动杆(20)之间通过第三弹簧(21)连接。
3.根据权利要求2所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述每组活动杆(20)之间通过橡胶柱(22)连接,活动杆(20)的下端均连接有橡皮轮。
4.根据权利要求2或3所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述活动杆(20)的数目至少有八个,且活动杆(20)之间等间距分布。
5.根据权利要求1所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述电磁铁(17)至少有十六个,且电磁铁(17)之间等间距分布。
6.根据权利要求1所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述连接板(5)为长方体结构,伸缩杆(11)数目有四个,伸缩杆(11)之间呈现矩阵分布。
7.根据权利要求1所述的一种无人机的落地减震装置,其特征在于:所述弹片(13)共有两个,且两个弹片(13)之间通过第二弹簧(14)连接。
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