[实用新型]一种LF精炼钢包加揭盖装置有效

专利信息
申请号: 201721283344.3 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN207188779U 公开(公告)日: 2018-04-06
发明(设计)人: 刘海清;马寅东;王勇 申请(专利权)人: 安徽马钢工程技术集团有限公司
主分类号: B22D41/00 分类号: B22D41/00
代理公司: 南京知识律师事务所32207 代理人: 蒋海军
地址: 243000 安徽省马鞍*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 lf 精炼 钢包 加揭盖 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于冶金设备领域,涉及一种用于炼铁铁水包和炼钢钢水包的保温自动加揭盖装置,更具体地说,涉及一种LF精炼钢包加揭盖装置。

背景技术

近年来,控制钢水在运输、精炼和连铸等运转过程的温降,以减少钢包浇注过程中温降,已成为各钢铁企业研究的重要课题,并成为近阶段炼钢厂的降本降耗重要环节。而钢包全程加盖节能技术,已成为各钢铁企业防止钢包内钢水的能量损失,减少钢包浇注过程温降的重要技术。这种节能增效技术不但在上游的炼钢工序和其下游的连铸工序得到广泛使用,并在特定的钢包精炼区内也逐渐得到推广。

目前炼钢厂采用的钢包全程加盖系统通常为:包盖上设置提升吊耳的插入方向与钢包运行方向平行。而在现有炼钢厂区钢包自动加揭盖系统改造中,因厂区工况及布置限制,LF(Ladle Furnace)精炼炉的钢包车运行轨道垂直于转炉或电炉钢包车运行轨道,钢包转运LF精炼区域后,包盖上设置提升吊耳的插入方向与钢包运行方向垂直,因而原有的加揭盖装置并不适用。

中国实用新型专利,公告号为CN201900253U,公告日为2011年7月20日,公开了一种新型钢包自动加揭盖系统,该机构包括插齿机构及包盖两部分,包盖上设置提升吊耳,插齿机构含三个插齿杆件。该系统缺点在于:加揭盖操作中,钢包车及钢包需处于运动状态,插齿机构必须与钢包车运动协同动作,如加揭盖过程中插齿机构协同不到位或发生故障,则可能发生钢包盖滑落等事故;另外,插齿机构的插入方向与钢包运行方向平行,因而并不适用于LF精炼炉的钢包车运行轨道垂直于转炉或电炉钢包车运行轨道的情形。

中国实用新型专利,公告号为CN201900252U,公告日为2011年7月20日,公开了一种钢包自动加揭盖系统,该机构包括包盖及加揭盖机构两部分,包盖上设置提升吊耳,加揭盖机构设“L”型吊钩及提升油缸。该系统缺点在于斜吊钩只能上下运动,无法实现横向移动,钢包车的定位要求高,给现场操作带来很大不便。另外,该专利的技术方案同样不适用于LF精炼炉的钢包车运行轨道垂直于转炉或电炉钢包车运行轨道的情形,因而无法完成钢包在LF精炼前后的加揭盖操作。

中国实用新型专利,公告号为CN203292469U,公告日为2013年11月20日,公开了一种钢包揭盖装置,它由龙门架主体装配、横移小车、吊具装配、提升油缸、横移油缸、轴承座装配、爬梯、检修平台、横移油缸销轴组成,龙门架主体装配为钢结构件,横移小车为带有轴承座装配及轴承装配的可滑动机加工件构成,整体焊接在龙门架主体装配上,吊具装配为钢结构机加工件,通过滑道安装在横移小车上,提升油缸、横移油缸分别通过法兰连接在吊具装配、横移小车上。该装置只适用于冶炼炉或转炉出钢工位的钢包车轨道与精炼炉吊装工位的轨道平行或一致的情形,而无法满足新的炼钢厂或旧厂后续改造过程中,将冶炼炉或转炉出钢工位的钢包车轨道与精炼炉吊装工位的轨道相垂直的炼钢工艺的要求。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有钢包加揭盖装置不适用于LF精炼炉的钢包车运行轨道垂直于转炉或电炉钢包车运行轨道的问题,本实用新型提供一种LF精炼钢包加揭盖装置,它结构简单、安装方便、可自主实现独立加揭盖动作,适用于带盖钢包向LF精炼区域转运过程中,钢包运行方向发生垂直转向,即包盖上设置提升吊耳的插入方向与钢包运行方向垂直的情况下,实现钢包加揭盖装置。

本实用新型的基本构思是:对现有钢包加揭盖系统进行改进,将钢包被动插齿加揭盖方式改为主动插入提升方式,取消插齿与钢包车协同动作环节,简化了钢包加揭盖操作流程,提高钢包加揭盖操作安全性,同时设置横移小车和升降装置,实现包盖横移与提升两种动作,满足钢包从转炉(或电炉)转运至LF精炼区域后,钢包运行方向发生垂直转向,即包盖上设置提升吊耳的插入方向与钢包运行方向垂直的情况下,实现钢包在LF精炼前后的加揭盖操作。

2、技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种LF精炼钢包加揭盖装置,包括机架、横梁轨道、移动系统,所述机架上设置有所述的横梁轨道,所述移动系统包括横移驱动、升降驱动、横移小车和升降装置,所述横移小车位于所述横梁轨道上,所述横移小车和所述升降装置滑动连接,所述横移驱动与所述横移小车连接,所述升降驱动与所述升降装置连接,所述升降装置的下方安装有“L”型吊钩,所述“L”型吊钩的弯曲方向与钢包运行方向垂直,且与所述横移小车的移动方向平行。

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