[实用新型]一种新型的整体杆端关节轴承

说明书

本实用新型公开了一种新型的整体杆端关节轴承。主要特点是：轴承钢制成的外圈座的上端设有一体结构的大半球状的外圈，外圈的中心轴线上设有球孔，球孔的孔壁面与轴承钢制成的直杆球头下端的球头的外球面精密动配合；直杆球头既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动。在外力的作用下，与直杆球头上端的螺杆连接的各种机械和车辆的操纵机构及传动机构既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动，扩大整体杆端关节轴承在各种机械和车辆的操纵机构及传动机构中的应用范围，满足使用要求。

技术领域

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种新型的整体杆端关节轴承。

背景技术

现有的整体杆端关节轴承的直杆球头的中心轴线与外圈座的中心轴线是垂直的，在外力的作用下，与直杆球头连接的各种机械和车辆的操纵机构及传动机构只能在外圈座上端的外圈的一侧绕着自己的中心轴线转动、任意方向摆动和倾斜运动，不能在外圈座的上方绕着自己的中心轴线转动、任意方向摆动和倾斜运动，在各种机械和车辆的操纵机构及传动机构中的应用范围存在较大的局限性，不能满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种新型的整体杆端关节轴承，在外力的作用下，与直杆球头上端的螺杆连接的各种机械和车辆的操纵机构及传动机构既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动，扩大整体杆端关节轴承在各种机械和车辆的操纵机构及传动机构中的应用范围，满足使用要求。

本实用新型是通过提供以下技术方案实现的。

设计制造一种新型的整体杆端关节轴承，由直杆球头和外圈座构成，轴承钢制成的外圈座的上端设有一体结构的大半球状的外圈，外圈的中心轴线上设有球孔，球孔的孔壁面与轴承钢制成的直杆球头下端的球头的外球面精密动配合。

所述的球头的外球面上镀有耐磨的硬铬层，硬铬层的厚度为0.1～0.3mm。

所述的直杆球头既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动。

所述的外圈的右壁板上设有第一螺纹孔，第一螺纹孔与油嘴的壳体左端的外螺纹密封旋紧在一起。

所述的壳体的右端设为六角柱形。

所述的外圈座的中心轴线下端设有第二螺纹孔，外圈座的下端设有一体结构的凸圆柱。

所述的直杆球头的上端设有一体结构的六角柱，六角柱的上端设有一体结构的螺杆。

本实用新型的有益效果是：将需要在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动、任意方向摆动和倾斜运动的各种机械和车辆的操纵机构及传动机构的下端与直杆球头上端的螺杆连接在一起，将外圈座的中心轴线下端的第二螺纹孔与用于安装各种机械和车辆的操纵机构及传动机构的支撑板上的螺杆锁紧在一起，在外力的作用下，各种机械和车辆的操纵机构及传动机构既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动。

本实用新型由于采用上述结构，在外力的作用下，与直杆球头上端的螺杆连接的各种机械和车辆的操纵机构及传动机构既能够在外圈座上端的外圈的上方绕着自己的中心轴线转动，也能够在外圈座上端的外圈的上方任意方向摆动和倾斜运动，扩大整体杆端关节轴承在各种机械和车辆的操纵机构及传动机构中的应用范围，满足使用要求。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是根据本实用新型提出的一种新型的整体杆端关节轴承的具体结构示意图（A-A剖视图）。