[实用新型]一种车辆前照灯控制电路及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆前照灯控制电路，包括用于感应前方车辆的光强度的灯光感应模块；输入端与灯光感应模块连接、输出端分别与远光灯和近光灯连接的远近光灯切换模块，用于根据光强度选择接入远光灯或者近光灯。可见，本申请提供的灯光感应模块能够感应前方车辆的光强度，从而控制远近光灯根据光强度来选择是接入近光灯还是远光灯，该过程无需司机参与，自动化程度高，提高了行车安全性及用户体验。本实用新型还公开了一种车辆，具有上述有益效果。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是涉及一种车辆前照灯控制电路及车辆。

背景技术

车辆作为一种常见的交通工具，在人们的日常生活中发挥着越来越重要的作用。车辆在夜间行驶时，需要开前照灯照明，前照灯包括远光灯和近光灯。正常情况下，车辆开近光灯，存在一些特殊情况例如路况较复杂时可能需要开远光灯，现有技术中通常是手动进行远近光灯切换，存在安全隐患，且给司机带来了不便。

因此，如何提供一种解决上述技术问题的方案是本领域技术人员目前需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车辆前照灯控制电路及车辆，该过程无需司机参与，自动化程度高，提高了行车安全性及用户体验。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种车辆前照灯控制电路，包括：

用于感应车辆前方的光强度的灯光感应模块；

输入端与所述灯光感应模块连接、输出端分别与远光灯和近光灯连接的远近光灯切换模块，用于根据所述光强度选择接入所述远光灯或者所述近光灯。

优选地，所述远近光灯切换模块包括第一可控开关和远近光灯继电器，其中：

所述第一可控开关的控制端作为所述远近光灯切换模块的输入端，所述第一可控开关的第一端与所述远近光灯继电器的线圈的第一端连接，所述第一可控开关的第二端接地，所述远近光灯继电器的线圈的第二端与电源连接，所述远近光灯继电器的第一触点作为所述远近关灯的第一输出端与所述远光灯连接，所述远近光灯继电器的第二触点作为所述远近光灯的第二输出端与所述近光灯连接。

优选地，所述控制电路还包括：

输入端与所述灯光感应模块连接、输出端与雾灯连接的雾灯切换模块，用于根据所述光强度选择是否接入所述雾灯。

优选地，所述雾灯切换模块包括第二可控开关和雾灯切换继电器，其中：

所述第二可控开关的控制端作为所述雾灯切换模块的输入端，所述第二可控开关的第一端与所述雾灯切换继电器的线圈的第一端连接，所述第二可控开关的第二端接地，所述雾灯切换继电器的线圈的第二端与电源连接，所述雾灯切换继电器的触点作为所述雾灯切换继电器的输出端与所述雾灯连接。

优选地，所述控制电路还包括基准电压模块、电压比较器和与门，其中：

所述电压比较器的第一输入端与所述灯光感应模块连接，所述电压比较器的第二输入端与所述基准电压模块连接，所述电压比较器的输出端与所述与门的第一端输入端连接，所述与门的第二输入端与所述灯光感应模块连接，所述与门的输出端与所述雾灯切换模块的输入端连接。

优选地，所述控制电路还包括信号放大电路，所述信号放大电路的输入端与所述灯光感应模块连接，所述信号放大电路的输出端分别与所述电压比较器的第一输入端及所述与门的第二输入端连接。

优选地，所述信号放大电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第一运放、第二运放、第三运放及第四运放，其中：