[实用新型]一种跨座式单轨道岔的行程监测系统

说明书

本实用新型公开了一种跨座式单轨道岔的行程监测系统，属于跨座式单轨交通道岔技术领域，其中通过在道岔结构或道岔平台上设置的可实时监测道岔梁行程状态并发出行程状态信号的行程监测设备、接收行程状态信号并编译成状态数据的解码器、对所有行程状态数据进行汇总与分析的处理机、以及在行车调度中心的显示终端相互匹配工作，实时显示跨座式单轨道岔的道岔梁行程状态并生成及反馈相应的控制指令，有效实现跨座式单轨道岔行程状态的实时监控。本实用新型的跨座式单轨道岔的行程监测系统，实现了对单轨道岔渡线过程中的实时、精确监测，大大提升了单轨渡线的精确性和安全性，且该行程监测系统结构简单，易于操作和控制，经济成本较低。

技术领域

本实用新型属于跨座式单轨交通道岔技术领域，具体涉及一种跨座式单轨道岔的行程监测系统。

背景技术

随着经济的不断发展，城市人口越来越密集，道路拥挤带来的交通问题不仅影响了城市居民的正常生活，而且还对环境造成一定的污染。跨座式单轨交通的出现极大地缓解了交通拥挤的问题，更好地适应了现代城市的交通状况，经过几十年的发展，以轻轨交通为主要形式的跨座式单轨交通已成为城市人们出行的重要交通工具。

在轨道交通列车的行车组织中，为满足列车在不同轨道上的渡线需求，需要设置单轨道岔结构来实现列车在不同轨道上的渡线，而在跨座式单轨道岔的运行过程中，需要对跨座式单轨的行程进行监测。

在现有技术中，常见的跨座式单轨道岔行程监测系统主要是通过反馈驱动机构的工作行程来进行跨座式单轨道岔动作状态的判断，虽然该方法简单，无需额外设备，且设置成本较低，但是该方法无法直观监测道岔的位置，以至于无法精确反馈道岔的行程状态，再加上现有常用监测反馈都是针对单组道岔，缺少对整条线路所有道岔全局性的监测，不利于行车运营对全部道岔的位置、动作状态的实时、精确监控，一定程度上限制了单轨交通的应用。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种跨座式单轨道岔的行程监测系统，其中通过安装在道岔结构或道岔平台上的行程监测设备、接收信号并解码成行程状态数据的解码器、对所有数据进行汇总与分析的处理机、以及在行车调度中心的显示终端匹配工作，实时收集并反馈跨座式单轨道岔的行程状态并生成相应的控制指令，有效实现跨座式单轨道岔行程状态的实时监控，提高线路的安全性。

为实现上述目的，本实用新型提供一种跨座式单轨道岔的行程监测系统，设置于跨座式单轨道岔上以用于监测单轨线路上各单轨道岔的行程状态，其特征在于，该行程监测系统包括行程监测设备、解码器、处理机和显示终端；其中，

每个单轨道岔上均设置有所述行程监测设备与所述解码器，且各单轨道岔上的所述行程监测设备与所述解码器相互连接，所述行程监测设备用于实时监测单轨道岔的行程状态并发出行程状态信号，所述解码器用于接收该行程状态信号并将其解码为行程状态数据，所述处理机分别与各单轨道岔上的所述解码器连接，且与所述显示终端连接，所述处理机用于接收各所述解码器解码生成的行程状态数据并对该行程状态数据进行处理，处理结果用于反馈到所述显示终端并生成相应的控制指令反馈到各所述单轨道岔，从而实现对各单轨道岔行程过程中的实时监测。

作为本实用新型的进一步改进，所述单轨道岔包括道岔梁、走行台车、道岔梁固定段、识读器、台车走行轨和射频标签；其中，

所述走行台车设置于所述道岔梁底部并可以台车走行轮在所述台车走行轨上进行往返运动以实现所述道岔梁的渡线，所述道岔梁和所述道岔梁固定段分别设置于所述台车走行轨的两侧，所述道岔梁固定段内设置有解码器，且所述台车走行轨的一侧沿其线路方向设置有连续的射频标签，相应地，所述道岔梁底部对应所述射频标签设置有可实时识读该射频标签上位置信号的识读器，所述识读器与所述解码器相互连接以用于所述识读器实时采集该道岔梁所处的位置状态信号并将该位置状态信号实时传输到所述解码器以实现对所述道岔梁走行过程中行程的实时监测。

作为本实用新型的进一步改进，所述射频标签与所述台车走行轨平行设置。