[实用新型]一种高精度跨座式单轨道岔监测系统

说明书

本实用新型公开了一种高精度跨座式单轨道岔监测系统，包括行程监测单元、到位监测单元、处理机以及显示终端，处理机与行程监测单元、到位监测单元通过网络连接，显示终端与处理机电连接；行程监测单元包括行程监测设备及解码器，行程监测设备监测道岔梁的运动行程并发出行程信号，解码器获得道岔行程动作状态数据并传递至处理机；到位监测单元包括到位监测设备及触发器，到位监测设备监测道岔梁的到位状态并发出到位信号，触发器将其解码并传递至处理机；处理机用于将处理结果发送至列出信号系统，同时发送至显示终端。本实用新型可实现对道岔移动位置及到位情况的精确监测，对跨座式单轨道岔行程状态的实时、全局性监测与控制，保证线路运行的安全性。

技术领域

本实用新型属于跨座式单轨交通道岔技术领域，具体涉及一种跨座式单轨道岔监测系统，适用于对道岔的行程及到位的精确监测。

背景技术

跨座式单轨交通的出现极大地缓解了交通拥挤的问题，更好地适应了现代城市的交通状况，经过几十年的发展，以轻轨交通为主要形式的跨座式单轨交通已成为城市人们出行的重要交通工具。在轨道交通列车的行车组织中，为满足列车在不同轨道上的渡线需求，需要设置单轨道岔结构来实现列车在不同轨道上的渡线。

在跨座式单轨道岔的运行过程中，为了保证线路的安全，必须对道岔的移动行程及移动精准性进行监测，保证道岔变换过程中的精准到位。

在现有技术中，常见的跨座式单轨道岔行程监测系统主要是通过反馈驱动机构的工作行程来进行跨座式单轨道岔动作状态的判断。虽然该方法原理简单，无需额外设备，且设置成本较低，但是，该方法无法直观监测道岔的位置，以至于无法精确反馈道岔的行程状态；特别是，现有的常用监测反馈都是针对单组道岔，缺少对整条线路所有道岔全局性的监测，不利于行车运营对全部道岔的位置、动作状态的实时、精确监控，一定程度上限制了单轨交通的应用。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种高精度跨座式单轨道岔监测系统，其通过在道岔结构或道岔平台上设置行程监测及到位监测设备，并配套设置相应的处理及控制装置，从而利用两者配合进行道岔移动两级监控，实现对道岔移动位置及到位情况的精确监测控制，再通过相应的控制即可以实现对跨座式单轨道岔行程状态的实时、全局性监测与控制，保证线路运行的安全性。

为实现上述目的，按照本实用新型，提供一种高精度跨座式单轨道岔监测系统，其特征在于，包括行程监测单元、到位监测单元、处理机以及显示终端，其中，

所述行程监测单元和到位监测单元均为多个，线路各道岔上均设置有所述行程监测单元和到位监测单元，以用于对应道岔的行程及到位进行监测，所述处理机与各行程监测单元、各到位监测单元分别通过网络连接，所述显示终端与所述处理机电连接；

其中，所述行程监测单元包括行程监测设备及与其电连接的解码器，所述行程监测设备用于监测道岔梁的运动行程并发出相应的行程信号，所述解码器用于对该行程信号解码，获得道岔行程动作状态数据并通过网络传递至所述处理机；所述到位监测单元包括到位监测设备及与其电连接的触发器，所述到位监测设备用于监测道岔梁的到位状态并发出到位信号，所述触发器用于接收所述到位信号并将其解码为道岔到位动作状态数据并通过网络传递至所述处理机；所述处理机与信号系统信号连接，该处理机用于接收所述道岔行程动作状态数据和道岔到位动作状态数据并进行运算处理，并将处理结果发送至列车信号系统，同时发送至所述显示终端显示。

作为本实用新型的进一步改进，输入所述处理机的所述道岔行程动作状态数据为行程完成以及所述道岔到位动作状态数据为道岔梁到位并被锁定时，所述处理机生成对应道岔的道岔转辙完成信号。

作为本实用新型的进一步改进，输入所述处理机的所述道岔行程动作状态数据为非行程完成状态或所述道岔到位动作状态数据为非道岔梁到位状态时，所述处理器生成相应的驱动控制指令，用于控制道岔梁驱动机构驱动道岔梁移动至合适位置或被锁定。