[实用新型]一种新能源道路检测车

说明书

本实用新型公开了一种新能源道路检测车，包括车体和车轮，所述第二转轴与支杆套接相连，所述第二转轴的右端设有转盘，所述转盘的右端设有转杆。该新能源道路检测车，通过车体与车轮的配合，通过检测器的作用，通过检测器与太阳能板的配合，通过转杆与转盘的配合，通过转盘与支杆的配合，通过第二转轴与第二伞形齿轮的配合，通过第二伞形齿轮与第一伞形齿轮的配合，通过第一伞形齿轮与第一转轴的配合，通过第一转轴与第二套环的配合，通过第二套环与太阳能板的配合，通过连杆与记录仪的配合，通过扶梯的作用，可以使太阳能转化为电能以便检测器使用，同时可以更好的吸收太阳能，达到节能的作用，使用方便，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种新能源道路检测车。

背景技术

在高等公路的建设，运营和养护维护中，道路的多项质量指标状况，如路面平整深度、构造深度、路面车辙等指标状况，对于建设部门以及交通管理部门来说都是非常重要的，例如申请号为201320253173.5的实用新型专利，包括车体，汽车底盘等，虽然解决了使用较为方便的问题，但是对于可以使太阳能转化为电能以便检测器使用，同时可以更好的吸收太阳能，达到节能的作用，使用方便，实用性强的问题解决的还不是很好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源道路检测车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源道路检测车，包括车体和车轮，所述车体的下端设有车轮，所述车体的左侧下端设有检测器，所述车体的右端设有扶梯，所述车体的右侧上端设有支座，所述支座的右端设有第一套环，所述第一套环的右端设有连杆，所述连杆的右端设有记录仪，所述车体的上端设有太阳能板，所述太阳能板的中部设有第二套环，所述第二套环的下端设有第一转轴，所述第一转轴，所述第一转轴的外壁设有第一伞形齿轮，所述第一伞形齿轮的右端设有第二伞形齿轮，所述第一伞形齿轮与第二伞形齿轮啮合相连，所述第二伞形齿轮的右端设有第二转轴，所述第二转轴的外壁设有支杆，所述第二转轴与支杆套接相连，所述第二转轴的右端设有转盘，所述转盘的右端设有转杆。

优选的，所述车体的右端设有通管，所述通管的右端设有水泵，所述水泵的下端设有下水管，所述下水管的下端设有出水处，所述出水处的内部设有出水孔。

优选的，所述车体的上端设有栏杆。

优选的，所述车体的左侧上端设有警示灯。

优选的，所述转杆的外壁设有保护套。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源道路检测车，通过车体与车轮的配合，通过检测器的作用，通过检测器与太阳能板的配合，通过转杆与转盘的配合，通过转盘与支杆的配合，通过第二转轴与第二伞形齿轮的配合，通过第二伞形齿轮与第一伞形齿轮的配合，通过第一伞形齿轮与第一转轴的配合，通过第一转轴与第二套环的配合，通过第二套环与太阳能板的配合，通过支座与连杆的配合，通过连杆与记录仪的配合，通过扶梯的作用，可以使太阳能转化为电能以便检测器使用，同时可以更好的吸收太阳能，达到节能的作用，使用方便，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的第一伞形齿轮结构示意图；

图3为本实用新型的水泵结构示意图。

图中：1、车体，2、车轮，3、水泵，4、扶梯，5、记录仪，6、连杆，7、第一套环，8、支座，9、栏杆，10、第二套环，11、太阳能板，12、第一转轴，13、警示灯，14、检测器，15、第一伞形齿轮，16、支杆，17、转盘，18、转杆，19、保护套，20、第二转轴，21、第二伞形齿轮，22、通管，23、出水处，24、出水孔，25、下水管。

具体实施方式