[实用新型]滑动支撑片及推盘组件有效
申请号: | 201721279946.1 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207333493U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 樊雪来;杨宝岩;梁伟朋;唐立中 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D13/58 | 分类号: | F16D13/58;F16D13/70 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑动 支撑 组件 | ||
本实用新型公开了一种滑动支撑片及推盘组件,其中所述滑动支撑片包括第一圆弧部、第二圆弧部和固定柱;所述第二圆弧部周向的一端连接于所述第一圆弧部的周向的一端;所述固定柱的一端固定于所述第一圆弧部上。而且,本实用新型的推盘组件,通过第一离合器推盘和第二离合器推盘的设置同轴设置,并且在第一离合器推盘和第二离合器推盘之间增加滑动支撑片,简化了传统湿式离合器的推盘组件结构。
技术领域
本实用新型涉及一种滑动支撑片及推盘组件,属于乘用车自动变速器技术领域。
背景技术
目前,随着驾驶员对乘用车驾驶舒适性要求的不断提高,双离合自动变速器(DCT)技术正呈现快速发展的趋势。由于具有传递扭矩平稳、散热性能好等优点,湿式离合器在DCT中被广泛采用。
DCT的湿式离合器为常开式,通过液压缸推动推盘接触钢片建立压力来传递扭矩。推盘组件一方面随离合器输入花键毂共同转动,另一方面还需要相对于离合器输入花键毂轴向移动来推动钢片。为此,推盘组件既需要有相对于离合器输入花键毂的径向定位与轴向导向结构,还需要能够随离合器输入花键毂同步转动,结构实现较为复杂。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种滑动支撑片及推盘组件,其简化了传统湿式离合器的推盘组件结构。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:一种滑动支撑片,其包括第一圆弧部、第二圆弧部和固定柱;
所述第二圆弧部周向的一端连接于所述第一圆弧部的周向的一端;
所述固定柱的一端固定于所述第一圆弧部上。
可选的,所述固定柱垂直于所述第一圆弧部,并且所述固定柱与所述第二圆弧部位于所述第一圆弧部的同一侧。
可选的,所述第一圆弧部与所述第二圆弧部的宽度和厚度均相同。
可选的,所述第一圆弧部与所述第二圆弧部一体成型。
本实用新型解决技术问题采用如下技术方案:一种推盘组件,其包括上述的滑动支撑片。
可选的,所述推盘组件还包括第一离合器推盘和第二离合器推盘,第一离合器推盘与第二离合器推盘同轴布置。
可选的,所述第二离合器推盘的外缘设置有梯形花键;所述第二离合器推盘上沿圆周方向形成有环形凸起,所述环形凸起与第二离合器的钢片接触;所述第二离合器推盘沿圆周方向开设有多个圆弧形孔;
所述第一离合器推盘上形成有与所述圆弧形孔相配合的卡爪,所述卡爪穿过所述第二离合器推盘的圆弧形孔,与离合器的钢片接触;
所述第一离合器上开设有多个安装孔,所述安装孔沿所述第一离合器推盘的周向均匀分布,且所述滑动支撑片的固定柱固定于所述安装孔内,使得所述滑动支撑片位于第一离合器推盘和第二离合器推盘之间,其上表面和下表面分别于第二离合器推盘和第一离合器推盘相接触。
可选的,所述圆弧形孔沿所述第二离合器推盘的周向均匀分布。
本实用新型具有如下有益效果:本实用新型的推盘组件,通过第一离合器推盘和第二离合器推盘的设置同轴设置,并且在第一离合器推盘和第二离合器推盘之间增加滑动支撑片,简化了传统湿式离合器的推盘组件结构。
附图说明
图1为本实用新型的滑动支撑片的结构示意图;
图2为本实用新型的推盘组件的爆炸结构示意图;
图3为本实用新型的推盘组件应用于湿式双离合器的结构示意图;
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