[实用新型]一种新能源汽车检测器具有效

专利信息
申请号: 201721279873.6 申请日: 2017-09-30
公开(公告)号: CN207423540U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 陆海龙 申请(专利权)人: 江西尚立动力科技有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 337000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 新能源汽车 链轮支撑架 链轮轴 内壁套 滚筒 链轮 检测 滚筒支撑架 滚筒支撑座 滚筒轴 附着力 车辆制动过程 本实用新型 传递扭矩 动态模拟 输入电流 固定架 力矩表 安全措施 底端 套接 外壁 轴承 交通事故 行驶 配合 汽车 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种新能源汽车检测器具,包括链轮,所述链轮的内壁套接有链轮轴,所述链轮轴的外壁套接有链轮支撑架,所述链轮支撑架的内壁套接有滚筒支撑架,所述滚筒支撑架的底端安装有滚筒支撑座,所述滚筒支撑座的右侧设有滚筒,所述滚筒的内壁套接有滚筒轴,所述滚筒轴的右侧设有第一轴承。该新能源汽车检测器具,通过链轮、链轮支撑架、链轮轴之间的配合,在滚筒的作用下,通过对力矩表输入电流的调节来改变其传递扭矩的大小,实现对车辆制动过程的动态模拟,在汽车固定架和其他检测设置等安全措施保障下,从而使新能源汽车能够安全的行驶在不同路面上,避免的因路面不同附着力差异致使发生交通事故。

技术领域

本实用新型涉及机动车检测设备技术领域,具体为一种新能源汽车检测器具。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品,随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征,汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾,汽车配件加工采购全球化,汽车配件加工产业转移速度加快,汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多,汽车可以分为乘用车与商用车两种,其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位),以载客为主要目的的车辆,然而,现有的新能源汽车检测器具上缺少有助于提供不同功能的检测控件分类安装并实现检测功能的装置,有些新能源汽车检测器具上缺少有助于安装不同类型的传感器并实现振动程度检测及增加检测箱的承载能力的装置,不能满足实际情况的需求,在现有技术中,例如申请号为201620342896.6的实用新型专利包括控件箱、检测箱、侧箱和内嵌箱,所述控件箱的上端安装有检测箱,控件箱、检测箱、侧箱和内嵌箱有助于提供不同功能的检测控件分类安装并实现检测功能,所述侧箱安装在控件箱的两侧,所述内嵌箱安装在控件箱内,所述控件箱内安装有振动传感器检测拨片,所述振动传感器检测拨片的两侧两侧对称设有遮光片,所述遮光片上设有镀层,该实用新型虽然结构简单,但是存在很多不足与缺陷,在现有设备中,检测箱的设计存在缺陷,从结构形式上使用检测箱检测时,需要对新能源汽车的制动防抱死系统进行检测,该实用新型对这方面的检测缺乏设置,制动防抱死系统是此时用于模拟不同路面情况的附着系数在路面上的制动情况,没有经过制动防抱死系统检测的车辆存在重大的安全隐患,针对这种情况,为避免上述技术问题,确有必要提供一种新能源汽车检测器具以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车检测器具,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车检测器具,包括链轮,所述链轮的内壁套接有链轮轴,所述链轮轴的外壁套接有链轮支撑架,所述链轮支撑架的内壁套接有滚筒支撑架,所述滚筒支撑架的底端安装有滚筒支撑座,所述滚筒支撑座的右侧设有滚筒,所述滚筒的内壁套接有滚筒轴,所述滚筒轴的右侧设有第一轴承,所述第一轴承的外壁套接有飞轮,所述飞轮的外壁安装有飞轮架,所述飞轮架的内壁套接有飞轮座,所述飞轮座的外侧设有检测台,所述检测台的内壁套接有第二轴承,所述第二轴承的左侧设有链轮座,所述链轮座的左侧外壁套接有支架,所述支架的内壁套接有联轴器,所述联轴器的左侧外壁套接有传动轴,所述传动轴的右侧设有汽车固定架。

优选的,所述汽车固定架的内壁设有凹槽,所述凹槽内壁套接有立柱,所述立柱底端安装有连接架,所述连接架的底端安装有滚轮,所述滚轮的左侧设有护板。

优选的,所述滚筒轴的右侧设有力矩表。

优选的,所述力矩表的右侧设有变速箱。

优选的,所述传动轴的左侧内壁套接有电机。

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