[实用新型]U形支架减震连接机构

说明书

本实用新型属于真空泵减震用具技术领域，尤其涉及一种U形支架减震连接机构。本实用新型公开了U形支架减震连接机构，包括U形支架，U形支架上固定设置有杯形固定座，杯形固定座内设置有主减震器；固定件的另一端部开设有内螺纹孔，固定件通过内螺纹孔与连接件拧紧装配到成型支架上。本实用新型的有益效果是：使得真空泵能够在支架上转动的连接机构，从而减缓冲击量，使减震机构充分并长久地保持其良好的减震效果，使得真空泵减震机构的安装更加方便。

技术领域

本实用新型属于真空泵减震用具技术领域，尤其涉及一种U形支架减震连接机构。

背景技术

新能源汽车越来越重视，但是由于电动真空泵内部为往复运动，会造成径向方向的不平衡力，从而会引起震动。而且整车行驶恶劣惯性冲击工况下出现电动真空泵脱落。基于目前新能源汽车对整车NVH性能要求的不断提高，且整车可靠性、安全性的考虑。特开发一款适用于往复运动的电动真空泵减震结构。目前的减震机构具有一定的减震作用，但是其真空泵无法转动，从而使减震效果不理想，而且容易使得减震机构损坏。

发明内容

本实用新型的目的在于解决以上所述的技术问题，提供一种使得真空泵能够在支架上转动的连接机构，从而减缓冲击量，使减震机构充分并长久地保持其良好的减震效果，使得真空泵减震机构的安装更加方便的U形支架减震连接机构，其技术方案如下：

U形支架减震连接机构，其特征在于，包括U形支架，U形支架上固定设置有杯形固定座，杯形固定座内设置有主减震器；所述的真空泵本体的两侧通过主减震器设置在总成固定支架上，总成固定支架包括成型支架，所述的成型支架的另一端连有固定件，固定件的一端与杯形固定座内的主减震器的空腔相连，固定件的另一端部开设有内螺纹孔，固定件通过内螺纹孔与连接件拧紧装配到成型支架上。

优选方式为，所述的固定件上设置有方形凸台，成型支架上开设有方形孔，固定件连接于成型支架上时，方形凸台卡设于方形孔内。

优选方式为，所述的主减震器上设置的空腔为六边形腔体和两对置的错位均等孔腔，所述的主减震器的两端面上设置有台阶。

本实用新型提供的U形支架减震连接机构，在使用的时候，主减震器的设置是为了提高整个真空泵的减震能力，使得冲击能量得到有效吸收。电动真空泵通过主减震器与总成固定支架装配一起。

本实用新型通过主减震器、固定件以及总成固定支架的设置使得电动真空泵可以自由转动，在受力震动的时候可以更好的吸收冲击力。

本实用新型的杯形固定座与电动真空泵直接安装，主减震器装配于杯形腔内，可防止主减震器过度变形引起损伤，又起到安全可靠的保护主减震器，使主减震器充分并长久地保持其良好的减震效果。

本实用新型的固定件、连接件和方形孔的设置使得真空泵的减震机构安装更加的简便。

本实用新型的有益效果是：使得真空泵能够在支架上转动的连接机构，从而减缓冲击量，使减震机构充分并长久地保持其良好的减震效果，使得真空泵减震机构的安装更加方便。

附图说明

图1 本实用新型安装结构爆炸图；

图2 总成固定支架结构图；

图3 主减震器示意图；

图4 限位减震器设计结构；

图5 真空泵一侧结构示意图；

图6 真空泵另一侧结构示意图

图7杯形支架示意图。

图8固定件和连接件连接示意图。

具体实施方式

下面结合图1至图8具体说明实施例：