[实用新型]一种装配式停车架

说明书

一种装配式停车架，包括底板、若干停车层和封顶，其特征在于：停车层设有若干停车块，包括柱体和停车板；底层的停车块柱体底部与底板拼接并通过灌浆连成一体，相邻的停车块拼接并通过灌浆连成一体；其余层的停车块柱体底部与下一层的停车块顶部拼接并通过灌浆连成一体，相邻的停车块拼接并通过灌浆连成一体；该封顶设有若干顶板，该若干顶板与顶层的停车块顶部拼接并通过浇筑混凝土连成一体；该停车块和顶板为预先加工的块体构件。本实用新型的停车架，通过对整个车架整体拆分成若干个特有结构的块体构件，采用特定的连接方式拼接并结合灌浆、浇筑混凝土连成一体，结构稳固，耐火性更好、降低建造造价、更经济。

技术领域

本实用新型涉及停车架领域，特别是一种装配式停车架。

背景技术

目前国内停车架多采用钢结构形式，其在施工场地内不仅需要大量的焊接，浪费较多的人工，质量把控较难。同时需要在施工现场做大量的测量矫正。再加上钢结构耐火性能不足，对于其防火也需要特殊处理，不仅费时费力并且成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种采用预制的块体构建进行拼接连成一体的装配式停车架，提高品质结构和防火性能、标准化快速建造、降低造价、便于推广。

本实用新型采用如下技术方案：

一种装配式停车架，包括底板、若干停车层和封顶，其特征在于：停车层设有若干停车块，包括柱体和停车板；底层的停车块柱体底部与底板拼接并通过灌浆连成一体，相邻的停车块拼接并通过灌浆连成一体；其余层的停车块柱体底部与下一层的停车块顶部拼接并通过灌浆连成一体，相邻的停车块拼接并通过灌浆连成一体；该封顶设有若干顶板，该若干顶板与顶层的停车块顶部拼接并通过浇筑混凝土连成一体；该停车块和顶板为预先加工的块体构件。

优选的，所述底板预埋有连接筋，所述底层的柱体底部设有连接孔，该连接筋插入连接孔实现拼接。

优选的，所述停车块顶部设有连接孔，所述其余层停车块的柱体底部设有连接筋，该连接筋插入连接孔实现拼接。

优选的，所述停车板与所述柱体为一体式，所述停车板位于所述柱体顶部。

优选的，所述停车块还设有连接梁，所述停车板与所述柱体为分体式，该柱体与所述底板或已安装的所述停车层顶部拼接，所述停车板位于所述柱体顶部，所述连接梁连接于相邻两所述停车板之间。

优选的，所述柱体为分体式，其包括若干立柱和若干横梁，该横梁设有支座板以支撑停车板，该立柱与所述底板或已安装的所述停车层顶部立柱拼接，所述停车板位于相邻两横梁之间且与对应的支座板通过螺栓锁固实现拼接。

优选的，所述柱体为一体式，其包括若干立柱和若干横梁，该横梁设有支座板以支撑停车板，该柱体与所述底板或已安装的所述停车层顶部柱体拼接，所述停车板位于相邻两柱体之间并与对应的支座板通过螺栓锁固实现拼接。

优选的，所述停车板与所述柱体为分体式，所述柱体设有一体的若干墙板和若干横梁，该横梁位于墙板顶部且设有支座板以支撑停车板，所述停车板位于相邻两柱体之间且与对应的支座板通过螺栓锁固实现拼接。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的停车架，将钢制车架改为钢筋混凝土停车架，耐火性更好、降低建造造价、更经济。

2、本实用新型的停车架，通过对整个车架整体进行拆分，每个停车层均由若干个特有结构形式的块体构件并结合特有的连接方式拼接而成，再采用灌浆、浇筑混凝土连成一体，结构稳固、安全性高。

3、本实用新型的停车架，所有拆分的块体构件均在工厂预制，后运输在现场进行拼装，该块体构件可有多种形状和多种拼接顺序，拼接方式灵活、多样。