[实用新型]新型经济型座椅升高电机有效
申请号: | 201721274443.5 | 申请日: | 2017-09-30 |
公开(公告)号: | CN207719920U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 所永安 | 申请(专利权)人: | 长春市新发展汽车部件有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04;H02K11/20;H02K5/173;H02K5/14;H02K1/22;H02K7/10;H02K7/06 |
代理公司: | 吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司 22204 | 代理人: | 高一明 |
地址: | 130000 吉林省长春市经*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳刷 电感 内端盖 磁筒 腔体 电路板 电机 电源插针 接地插针 外壳总成 新型经济 球轴承 碳刷架 插片 扭簧 座椅 升高 梅花 半圆型结构 安装便利 单元间隔 减速机构 均布设置 输出扭矩 转子总成 内侧壁 体积小 外端盖 外腔体 分隔 | ||
一种新型经济型座椅升高电机,包括外端盖总成、内端盖总成、转子总成、外壳总成和减速机构;内端盖总成包括内端盖、球轴承、梅花叉、电路板、两个电源插针、左电感、PTC、两个碳刷插片、两个碳刷、右电感、接地插针、两个碳刷垫、两个碳刷架和两个扭簧;内端盖上带有内外分隔的两个腔体,在两个腔体之间的中心位置通过梅花叉安装一个球轴承;电路板及两个电源插针设置在外腔体上;左电感、PTC、两个碳刷插片、两个碳刷、右电感、接地插针、两个碳刷垫、两个碳刷架和两个扭簧设置在内腔体上,外壳总成包括外壳和由四个成半圆型结构的磁筒单元构成的磁筒组件,磁筒单元间隔均布设置在外壳的内侧壁上。该电机体积小,输出扭矩大,安装便利。
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,尤其涉及一种新型经济型座椅升高电机。
背景技术
目前市场上的汽车车座椅所使用的升高电机主要采用马达驱动减速机构系统来使驾驶员或乘客达到舒适的乘坐位置。几乎市场上的所有驱动装置都面临体积大,重量重,安装性差,传动比低,输出扭矩小,驱动电机体积大,使用寿命短,成本高等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述问题,提供一种新型经济型座椅升高电机,以解决上述背景技术所提出的问题。
本实用新型提供的新型经济型座椅升高电机,包括:外端盖总成、内端盖总成、转子总成、外壳总成和减速机构,内端盖总成安装在转子总成上,转子总成安装在外壳总成内,外端盖总成与减速机构分别安装在外壳总成的两端;内端盖总成包括内端盖、球轴承、梅花叉、电路板、两个电源插针、左电感、热保护器、两个碳刷插片、两个碳刷、右电感、接地插针、两个碳刷垫、两个碳刷架和两个扭簧;其中,内端盖上带有分隔的内腔体和外腔体,在内腔体与外腔体之间的中心位置通过梅花叉安装球轴承;电路板及两个电源插针设置在外腔体上;左电感、热保护器、两个碳刷插片、两个碳刷、右电感、接地插针、两个碳刷垫、两个碳刷架和两个扭簧设置在内腔体上;电路板采用贴片电子元器件制成,两个电源插针的正负两极用于外接电源,其中一个电源插针与电路板连接,电路板上的印刷电路与左电感连接,左电感与热保护器连接,热保护器与一个碳刷插片连接,碳刷插片与一个碳刷连接,碳刷与转子总成上的整流子的一端连接,整流子与转子总成上的漆包线的一端连接,漆包线的另一端与整流子的另一端连接,整流子与另一个碳刷连接,另一个碳刷与另一个碳刷插片连接,另一个碳刷插片与右电感连接,右电感与另一个电源插针连接,使整个电路连通;接地插针与外壳总成连接,用于保护电路;两个碳刷垫分别设置在内端盖上,在每个碳刷垫上安装一个碳刷架,两个碳刷分别通过一个扭簧被安装在碳刷架内,使碳刷与转子总成上的整流子紧密接触;以及,外壳总成包括外壳和磁筒组件,磁筒组件由四个成半圆型结构的磁筒单元构成;磁筒单元间隔均布设置在外壳的内侧壁上。
另外,优选的结构是,电路板上并联或串联至少一个用于保护电路并使电流更加平稳的贴片电阻、接地贴片电容、贴片压敏电阻。
此外,优选的结构是,内端盖总成还包括两个霍尔插针,在转子总成上与内端盖总成的连接端通过芯套安装有两个磁珠;电路板上还安装有霍尔元器件;其中,霍尔元器件的一个霍尔插针与电路板上的印刷电路上的贴片电阻连接,贴片电阻与霍尔元器件连接,霍尔元器件与接地贴片电容连接,接地贴片电容通过电路板上的印刷电路与霍尔元器件的另一个霍尔插针连接,组成循环电路;两个霍尔插针外接到汽车的主控电路上,实现主控电路对电机的监控。
再者,优选的结构是,转子总成包括转子轴和缠绕有漆包线的矽钢片叠组;其中,矽钢片叠组设置在转子轴上,转子轴面向内端盖总成的一端依次安装有轴套、整流子、电木垫片,缠绕有漆包线的矽钢片叠组位于外壳总成的磁筒内。
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