[实用新型]一种用于飞机异型复材的注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种用于飞机异型复材的注塑模具，包括上模、下模和位于上、下模之间的注塑腔，且上模和下模通过横向螺钉和竖向螺钉固定；所述上模远离注塑腔的一面均匀设有多个贯穿上模的注塑孔，且该面的四角上设有吊装环，所述下模远离注塑腔的一面设有贯穿下模的总出胶孔；所述注塑腔内设有成型模具和多个固定块，所述成型模具和多个固定块可活动安装于注塑腔内，且当成型模具和多个固定块组装后与注塑腔匹配。其整体结构稳定，采用多个固定块固定成型模具，使注胶形成的产品质量更好，确保成型模具的精度高；具有多级出胶孔出胶，保证能均匀出胶，避免堵塞；同时，避免注塑腔内部各处形成压强差导致成型模具密度不均。

技术领域

本实用新型涉及飞机零件生产技术领域，具体涉及一种用于飞机异型复材的注塑模具。

背景技术

飞机生产设计中常常需要用到飞机异型复材，而飞机异型复材通常作用在飞机的精细部件上，所以对制造该异型复材注塑模具的精度、结构强度以及密度等要求较高。

而现有的飞机异型复材注塑模具结构简单，固定成型模具的效果差，而且进胶和出胶的效率低，容易产生堵塞，易使注塑模具内各处的压强差过大，导致生产出的成型模具密度不均，精度不高，使其质量不合格。

实用新型内容

基于此，针对上述问题，有必要提出一种用于飞机异型复材的注塑模具，其采用横向螺钉和竖向螺钉固定上模和下模，使该注塑模具整体结构稳定；并采用多个固定块匹配固定成型模具，其固定效果好，使注胶形成的产品质量更好，不易产生数据误差，确保成型模具的精度高；多个注塑孔汇流到注塑腔内对成型模具注塑定型，且具有多级出胶孔出胶，保证能均匀出胶，避免堵塞；同时，避免注塑腔内部各处形成压强差导致成型模具密度不均。

本实用新型的技术方案如下：

一种用于飞机异型复材的注塑模具，包括上模、下模和注塑腔，所述注塑腔位于上模和下模之间，且上模和下模通过横向螺钉和竖向螺钉固定；所述上模远离注塑腔的一面均匀设有多个贯穿上模的注塑孔，且该面的四角上设有吊装环，所述下模远离注塑腔的一面设有贯穿下模的总出胶孔；所述注塑腔内设有成型模具和多个固定块，所述成型模具和多个固定块可活动安装于注塑腔内，且当成型模具和多个固定块组装后与注塑腔匹配。

上模和下模通过横向螺钉和竖向螺钉固定在一起，在上模和下模之间形成注塑腔，在注塑腔内匹配安装多个固定块，在固定块之间定位成型模具，通过将塑胶注入注塑腔内，使成型模具成型；且塑胶通过注塑孔流入注塑腔后多余的塑胶又经过总出胶孔出胶，避免了内部堵塞，使成型模具的成型精度更高、密度均匀。

作为上述方案的进一步优化，所述下模靠近注塑腔的一面设有出胶底模板，所述出胶底模板均匀分布有多个一级出胶孔。塑胶流经注塑腔后通过多个一级出胶孔均匀汇聚到总出胶孔，实现出胶；当出胶时，工作人员便能确认注塑腔内的成型模具是否注满塑胶，使在注塑过程中能均匀出胶，防止单一的出胶孔堵塞而影响注塑效果。

作为上述方案的进一步优化，所述注塑腔包括左腔室、右腔室和注塑定型腔，所述注塑定型腔位于左腔室和右腔室之间；多个固定块分别拼装在左腔室内、右腔室内以及注塑腔底部，并与之匹配；所述成型模具安装在注塑定型腔内。注塑腔内由多个固定块组合而成，这些固定块可拆卸，当多个固定块组合匹配后，起到固定成型模具的作用，使成型模具能稳定的放置于注塑腔内，避免模具在注塑过程中发生形变，提高了注塑成型产品的质量以及模具的成型精度。

作为上述方案的进一步优化，位于所述注塑腔底部的固定块上均匀分布有多个二级出胶孔。塑胶经注塑孔进入注塑腔后，经过层层的出胶孔出胶，能保证均匀出胶，在确保注塑定型腔注满塑胶的同时避免堵塞；而且，避免注塑腔内部各处形成压强差导致成型模具密度不均。

作为上述方案的进一步优化，所述注塑定型腔由模具上盖与注塑腔底部的固定块相接触形成。由模具上盖盖住成型模具，保持密封状态，使成型模具存在于一个封闭环境，仅通过注塑孔向内注入塑胶，防止塑胶泄露导致注塑的模具不完整，从而影响模具精密度。