[实用新型]一种自行车轮圈

说明书

本实用新型提供一种自行车轮圈，包括轮圈主体，所示轮圈主体上设置有缓冲垫，所述轮圈主体上还设置有辐条安装孔和气嘴孔，所述轮圈主体包括第一凸边体、第二凸边体、内边体和外边体，所示内边体和缓冲垫上设置有螺丝孔，所示螺丝孔内设置有螺丝，所示缓冲垫通过所述螺丝孔和螺丝固定在一起，所述第一凸边体、第二凸边体、内边体和外边体为一体成型结构，所述内边体和所述外边体内形成有轮圈内部空间，所述第一凸边体和所述第二凸边体端部设置有凹折边体，本实用新型所提出一种自行车轮圈，安全性高、结构设计合理、质地轻、硬度强等优点，给使用者带来了全新的使用体验，具有极大的经济价值和社会价值。

技术领域

本实用新型涉及自行车配件技术领域，具体涉及一种自行车轮圈。

背景技术

圈又叫轮毂，汽车轮圈的升级最常用的方法是换用铝合金轮圈，或采用加大的轮圈改善汽车性能和外观，车用轮圈从材料来分主要分为钢制轮圈和合金轮圈，在改装市场里最流行的轮圈当然是合金轮圈，合金轮圈又分为铸造成型与锻造成型两种，按制造方式不同，轮圈主要分为铸造和锻造两大类，造又分为重力铸造和低压铸造两种，重力铸造是把液态的合金倒进铸模里冷却成型，由于制造过程简单，铸模耐用，成为成本最低的制造方式，低压制造是用较小的压力把液态合金压进铸模里，令分子的分布平均，少砂孔，造型可以更复杂和精致，随着社会的进步，人们的生活得到了极大的改善，绿色、健康的生活方式是人们的追求，单车运动也更受到人们的青睐，对于单车，轮圈是一个重要的组件，整个单车的性能，安全系数，都与轮圈紧密相连，然而现有技术中的轮圈还存在一定的缺陷，比如结构设计不合理、安全系数低等等，有待进一步的完善。

实用新型内容

本实用新型针对上述现有技术的不足而提供一种安全性高、结构设计合理的自行车轮圈。

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案为：

本实用新型提供一种自行车轮圈，包括轮圈主体，所示轮圈主体上设置有缓冲垫，所述轮圈主体上还设置有辐条安装孔和气嘴孔，所述轮圈主体包括第一凸边体、第二凸边体、内边体和外边体，所示内边体和缓冲垫上设置有螺丝孔，所示螺丝孔内设置有螺丝，所示缓冲垫通过所述螺丝孔和螺丝固定在一起，所述第一凸边体、第二凸边体、内边体和外边体为一体成型结构，所述内边体和所述外边体内形成有轮圈内部空间，所述第一凸边体和所述第二凸边体端部设置有凹折边体。

进一步地，所述凹折边体上设置有螺丝通孔和紧固螺丝。

进一步地，所述第一凸边体由第一凸边体端部和第一凸边体凹部组成，所述第一凸边体凹部内填充有塑胶填充料。

进一步地，所述轮圈内部空间内设置有第一支撑臂、第二支撑臂、第三支撑臂和第四支撑臂，所述第一支撑臂和第二支撑臂一端与所述第一凸边体端部连接，另一端与所述外边体链接，说话第三支撑臂链接所述第一支撑臂和第二支撑臂，所述第四支撑臂一端连接所述第一凸边体凹部，另一端连接所述第三支撑臂。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型所提出一种自行车轮圈，安全性高、结构设计合理、质地轻、硬度强等优点，给使用者带来了全新的使用体验，具有极大的经济价值和社会价值。

附图说明

图1是本实用新型一种自行车轮圈的主视图；

图2是本实用新型一种自行车轮圈的左视图；

图3是本实用新型一种自行车轮圈的截面结构图；

具体实施方式

下面结合附图具体阐明本实用新型的实施方式，附图仅供参考和说明使用，不构成对本实用新型专利保护范围的限制。