[实用新型]一种凸轮轴相位调节器间隙角的设定装置

说明书

本实用新型涉及一种凸轮轴相位调节器间隙角的设定装置，包括定子(7)以及通过锁销与之固定的链轮(8)，其特征在于，所述的设定装置还包括压力传感器(1)、伺服电缸(2)、角度编码器(4)及与链轮(8)相匹配的齿条(3)，所述的压力传感器(1)与伺服电缸(2)连接，所述的齿条(3)与伺服电缸(2)连接，所述的角度编码器(4)与齿条(3)连接，所述的角度编码器(4)贴靠定子(7)。与现有技术相比，本实用新型具有精确设定间隙角、节约成本等优点。

技术领域

本实用新型涉及凸轮轴相位调节器的功能领域，尤其是涉及一种凸轮轴相位调节器间隙角的设定装置。

背景技术

凸轮轴相位调节器的间隙角对内燃机的燃烧效率起着重要的作用，间隙角可使锁销顺利地起销与落位，从而改变凸轮的正时，进而实现对气门重叠角的控制，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

当前凸轮轴相位调节器的间隙角的设定设备只是依据该设备的工装定位进行保证，工装是参照定子内圈的规格，通过仿型与定子内圈相匹配制作而成，工装上的小凸台(每种零件更换不同小凸台)用来保证间隙角的设定大小。工装安装后，安装链轮，并在链轮及定子上钻孔用来安装销子，使链轮与定子变为一体式，从而确保利用工装设定的间隙角在整个安装过程中不发生改变及偏移。然而，随着工装使用年限的增长，必定会引起一定程度的磨损，此外，零件批次的差异会使间隙角的设定存在微小的偏差，常年使用后，必定会造成间隙角的不准确性。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种凸轮轴相位调节器间隙角的设定装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种凸轮轴相位调节器间隙角的设定装置，包括定子以及通过锁销与之固定的链轮，所述的设定装置还包括压力传感器、伺服电缸、角度编码器及与链轮相匹配的齿条，所述的压力传感器与伺服电缸连接，所述的齿条与伺服电缸连接，所述的角度编码器与齿条连接，所述的角度编码器贴靠定子。

优选地，间隙角的设定范围为齿条逆时针的拉动范围。

优选地，所述的齿条逆时针的拉动范围为0.2～0.6度。

优选地，所述的设定装置还包括上工装和下工装，所述的定子固定在下工装上，所述的上工装设于定子顶端。

优选地，所述的设定装置还包括用于固定凸轮轴相位调节器的前盖和后盖，所述的前盖固定在下工装上，所述的后盖设于上工装内。

优选地，所述的前盖、定子、链轮和锁销依次固定在下工装上。

优选地，所述的前盖通过定位销固定在下工装上。

优选地，所述的后盖通过卡扣固定在上工装上。

与现有技术相比，本实用新型通过将伺服电缸、压力传感器、与链轮相匹配的齿条以及角度编码器相结合来确保设定装置的控制精度，有效地弥补了工装磨损及零件批次的差异，减少了更换小凸台及相应工装带来的转型时间，进一步提高了设定间隙角的高效性和准确性，降低了产品的报废率，节约了成本。

附图说明

图1为本实用新型处于间隙角设定操作工位处的结构示意图。

图中标号所示：

1、压力传感器，2、伺服电缸，3、齿条，4、角度编码器，5、上工装，6、下工装、7、定子，8、链轮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例