[实用新型]具有溃缩机制的车用盖板铰链

权利要求书

1.一种具有溃缩机制的车用盖板铰链，安装于盖板与车体之间，其特征在于，包括：

一第一连接件，开设有一第一枢接孔；

一第二连接件，开设有彼此间隔相邻的一第二枢接孔和一开孔且设置有连接于所述第二枢接孔与所述开孔之间的一溃缩板片，所述第一连接件和所述第二连接件分别连接于所述盖板和所述车体；以及

一枢接件，枢接于所述第一枢接孔和所述第二枢接孔；

其中，当所述盖板承受外力时，所述外力经由所述第一连接件或所述第二连接件传递而带动所述枢接件朝所述开孔移动，进而让所述枢接件迫使所述溃缩板片溃缩。

2.如权利要求1所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述第二连接件定义有一溃缩方向，所述第二连接件沿所述溃缩方向设置有所述第二枢接孔、所述溃缩板片和所述开孔，且所述溃缩板片位于所述第二枢接孔与所述开孔之间。

3.如权利要求1所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述溃缩板片是直接形成于所述第二连接件的所述第二枢接孔与所述开孔之间。

4.如权利要求1所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述第二连接件定义有一溃缩方向且在所述溃缩板片与所述开孔之间形成有一邻接边缘，所述邻接边缘沿所述溃缩方向朝所述开孔内凹入。

5.如权利要求1所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述溃缩板片还开设有连通于所述第二枢接孔与所述开孔之间的一第一颈缩通道，且所述第一颈缩通道的内径小于所述枢接件的外径。

6.如权利要求5所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述溃缩板片对应所述第一颈缩通道的两侧分别形成有一溃缩侧缘，且二溃缩侧缘之间的距离小于所述枢接件的外径。

7.如权利要求5所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述枢接件为一铆钉，所述铆钉具有分别挡止于所述第一连接件和所述第二连接件的相对外侧面的一头部和一尾部。

8.如权利要求5所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，还包括一挡片，所述枢接件具有彼此相对的一头部和一尾部，所述头部和所述尾部分别挡止于所述第一连接件和所述第二连接件的相对外侧面，所述挡片则套接于所述枢接件且被夹置于所述尾部与所述第二连接件之间。

9.如权利要求8所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述挡片的外径大于所述第二枢接孔的内径。

10.如权利要求1所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，还包括一第二颈缩通道，所述第二颈缩通道连通于所述开孔，所述第二颈缩通道的内径小于所述枢接件的外径。

11.如权利要求10所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述第二连接件定义有一溃缩方向，所述第二连接件沿所述溃缩方向设置有所述第二枢接孔、所述溃缩板片、所述开孔和所述第二颈缩通道，且所述溃缩板片位于所述第二枢接孔与所述开孔之间，所述开孔位于所述溃缩板片与所述第二颈缩通道之间。

12.如权利要求10所述的具有溃缩机制的车用盖板铰链，其特征在于，其中所述第二连接件定义有一溃缩方向，所述第二颈缩通道沿所述溃缩方向延伸。