[实用新型]可折叠后视镜安装结构有效
申请号: | 201721267789.2 | 申请日: | 2017-09-28 |
公开(公告)号: | CN207607423U | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 张标华 | 申请(专利权)人: | 张标华 |
主分类号: | B60R1/074 | 分类号: | B60R1/074 |
代理公司: | 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 44427 | 代理人: | 刘蕊 |
地址: | 365400 福建省三*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后视镜 折叠机构 车门 可折叠后视镜 本实用新型 安装结构 升降机构 凹陷部 收纳 收拢 驱动 | ||
本实用新型提供了一种可折叠后视镜安装结构,包括:车门、后视镜、折叠机构和升降机构,所述车门的外表面上形成有用于收纳所述后视镜的凹陷部,所述折叠机构及所述后视镜均安装在所述升降机构上,所述折叠机构驱动所述后视镜向远离所述车门的方向展开或向所述凹陷部的方向收拢。由于采用了上述技术方案,本实用新型避免了与路人之间的撞击,也避免了因受到搬拽而损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,特别涉及一种可折叠后视镜安装结构。
背景技术
现有技术中,家用汽车停止后,后视镜都是暴露在车体外部的,因此,当路人靠近车身行走时容易受到撞击,此外,也容易受到小朋友的搬拽,导致后视镜损坏。
实用新型内容
本实用新型提供了一种可折叠后视镜安装结构,以解决现有技术后视镜都是暴露在车体外部的,因此,当路人靠近车身行走时容易受到撞击,此外,也容易受到搬拽而损坏的问题。
为解决上述问题,作为本实用新型的一个方面,提供了一种可折叠后视镜安装结构,包括:车门、后视镜、折叠机构和升降机构,所述车门的外表面上形成有用于收纳所述后视镜的凹陷部,所述折叠机构及所述后视镜均安装在所述升降机构上,所述折叠机构驱动所述后视镜向远离所述车门的方向展开或向所述凹陷部的方向收拢。
优选地,所述折叠机构包括折叠电机和齿轮传动组件,所述折叠电机通过所述齿轮传动组件驱动所述后视镜转动。
优选地,所述齿轮传动组件包括第一齿轮以及与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第一齿轮与所述折叠电机的输出轴连接,所述第二齿轮与所述后视镜连接。
优选地,所述升降机构包括升降电机和丝杆单元,所述升降电机通过所述丝杆单元驱动所述后视镜上下运动。
优选地,所丝杆单元包括丝杆及导向杆,所述升降电机的输出端与所述丝杆的一端连接,所述丝杆与所述导向杆通过可枢转地连接,所述后视镜与所述丝杆螺纹连接。
由于采用了上述技术方案,本实用新型避免了与路人之间的撞击,也避免了因受到搬拽而损坏的问题。
附图说明
图1示意性地示出了后视镜处于折叠收拢状态时的主视图;
图2示意性地示出了图1的侧视图;
图3示意性地示出了后视镜处于展开状态时的内部结构示意图;
图4示意性地示出了后视镜处于展开状态时的外部结构示意图;
图5示意性地示出了图4的侧视图;
图6示意性地示出了后视镜与升降机构、折叠机构的连接示意图;
图7示意性地示出了图6的侧视图。
图中附图标记:1、车门;2、后视镜;3、折叠电机;4、第一齿轮;5、第二齿轮;6、升降电机;7、丝杆;8、导向杆;9、凹陷部。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
本实用新型的一个方面,提供了一种可折叠后视镜安装结构,包括:车门1、后视镜2、折叠机构和升降机构,所述车门1的外表面上形成有用于收纳所述后视镜2的凹陷部9,所述折叠机构及所述后视镜2均安装在所述升降机构上,所述折叠机构驱动所述后视镜2向远离所述车门1的方向展开或向所述凹陷部9的方向收拢。
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