[实用新型]一种汽油脱硫装置滑阀阀内组件

说明书

本实用新型公开了一种汽油脱硫装置滑阀阀内组件，阀芯设置于阀体本体的内部，方形的阀腔两侧镶有碳化钨合金导向板定位阀芯在阀腔内的上下移动，阀腔底部镶嵌碳化钨合金板，并在阀腔出口固定一个阀座，执行机构连接控制系统，控制系统发出信号控制执行机构带动阀杆和阀芯上下动作以控制阀门开关改变所述阀座的出口截面，从而改变流体的流量。本实用新型，改变汽油脱硫装置滑阀阀内组件的材质和安装结构，改用整体碳化钨YG11合金替代原设计的钴基合金材质，用合理的阀座安装结构以延长阀门使用寿命，使阀门耐磨损、耐冲蚀、耐高温、耐高压、运行周期长。

技术领域

本实用新型涉及汽油脱硫技术，具体涉及一种汽油脱硫装置滑阀阀内组件。

背景技术

目前市场上通常是用汽油脱硫装置来生产高标号汽油。

由于现场工况苛刻，并且由于脱硫介质为吸附剂和氢气等、设备的操作温度高、工作时阀门开关动作频繁，因此要求阀门要具备很好的耐磨损、耐冲蚀、耐高温、耐高压和运行周期长等特点。

但在实际使用过程中有阀门出现了严重损坏，运行一个周期阀内件都有不同程度的损坏，导致维修费用过高。

综上所述，目前需要一种耐磨损、耐冲蚀、耐高温、耐高压并且使用寿命长的脱硫装置滑阀组件。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有脱硫装置滑阀阀内组件使用寿命短的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种汽油脱硫装置滑阀阀内组件，包括设置于阀门本体顶部的执行机构，所述执行机构的底部连接有一根阀杆，所述阀杆的底部固定连接有阀芯，所述阀杆穿设于所述阀门本体的内腔，所述阀门本体的底部位于所述阀芯的一侧固定设有一个阀座，所述阀座的出口处固定设有一个与所述内腔连通的阀门出口法兰，所述阀芯的材质为F22镶嵌碳化钨YG11，所述阀座和阀体内腔底部的材质为碳化钨合金YG11，所述执行机构连接控制系统，所述控制系统发出信号控制所述执行机构带动所述阀杆和阀芯上下动作以控制改变所述阀座的出口截面，从而改变流体的流量。

在上述方案中，所述阀芯和所述阀座之间连接有导向板，所述阀芯沿所述导向板在所述阀座的一侧滑动布置。

在上述方案中，所述导向板的材质为碳化钨合金YG11。

在上述方案中，所述阀门出口法兰的材质为F22,所述阀门出口法兰的管径内壁镶嵌有整体碳化的钨合金YG11套管。

在上述方案中，所述阀腔为方形，所述阀腔前后有出入口，所述出口装配所述阀座。

本实用新型，改变汽油脱硫装置滑阀阀内组件的材质，改用整体碳化钨YG11合金替代原设计的钴基合金材质，以延长阀门使用寿命，使阀门耐磨损、耐冲蚀、耐高温、耐高压、运行周期长。

附图说明

图1为本实用新型的外形示意图；

图2为本实用新型中阀座的横剖图；

图3为本实用新型中阀座的纵剖图；

图4为本实用新型中阀芯的纵剖图；

图5为本实用新型中底板的横剖图；

图6为本实用新型中导向板的纵剖图；

图7为本实用新型中阀门出口法兰的纵剖图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细的说明。