[实用新型]一种预警式汽车安全带

说明书

本实用新型公开了一种预警式汽车安全带，其包括带子、卡扣、卡盒、内侧带扣、收卷器、传感器、高压气体产生器和拉索，带子为Y字形样式，带子分为长带和短带，短带一侧安装有内侧带扣一侧与长带相连接，长带靠近短带的一头安装有卡扣，卡扣分为锁舌和卡盒，卡盒内安装有按钮，长带另外一头连接收卷器，收卷器内安装有传感器，收卷器连接拉锁，拉锁另外一端连接高压气体产生器。本实用新型内置了灵敏的传感器，在碰撞发生时，预收紧装置能在第一时间内，将安全带收缩，减少乘客因为撞击震动时，身体来回产生的冲击力，同时减少气囊撞击所产生的打击力。汽车在刹车时，收卷器将织带紧绷的时间延长，避免胸部被织带过分冲撞。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车安全装置，特别是涉及一种预警式汽车安全带。

背景技术

现有汽车大多使用三点式安全带，这种普通的三点式安全带无法将人完全固定在座位上，在发生碰撞的时候，前后幅度较大，人所受到的冲击力较大，有可能将大部分压力碰撞在安全气囊上，或者因拉力过大造成胸部严重损伤。所以，理想的安全带作用过程是：首先，及时收紧，在事故发生的第一时刻及时的将人固定在座椅上。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种预警式汽车安全带。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种预警式汽车安全带其包括：带子、内侧带扣、卡扣、收卷器、传感器、拉索和高压气体产生器，

所述带子为Y字形样式，带子分为长带和短带，所述短带一侧安装有内侧带扣，另一侧与长带相连接，所述长带靠近短带的一头安装有卡扣，所述卡扣分为锁舌和卡盒，卡盒内安装有按钮，所述长带另外一头连接收卷器，所述收卷器内安装有传感器，收卷器连接拉锁，拉锁另外一端连接高压气体产生器。

优选地，所述按钮为双段式按钮。

优选地，所述带子为聚酯合成纤维材料。

优选地，所述拉锁为合金材料。

本实用新型的优点是：本实用新型内置了灵敏的传感器，在碰撞发生时，预收紧装置能在第一时间内，将安全带收缩，减少乘客因为撞击震动时，身体来回产生的冲击力，同时减少气囊撞击所产生的打击力。汽车在刹车时，收卷器将织带紧绷的时间延长，避免胸部被织带过分冲撞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，1、带子，2、长带，3、短带，4、内侧带扣，5、卡扣，6、锁舌，7、卡盒，8、按钮，9、收卷器，10、传感器，11、拉锁，12、高压气体产生器。

一种预警式汽车安全带，其包括带子1、内侧带扣4、卡扣5、收卷器9、传感器10、拉索11和高压气体产生器12，

带子1为Y字形样式，带子1分为长带2和短带3，短带3一侧安装有内侧带扣4，另一侧与长带2相连接，长带2靠近短带3的一头安装有卡扣5，卡扣5分为锁舌6和卡盒7，卡盒7内安装有按钮8，长带2另外一头连接收卷器9，收卷器9内安装有传感器10，收卷器9连接拉锁11，拉锁11另外一端连接高压气体产生器12。

在本实施例中，按钮8为双段式按钮，防止误触。

在本实施例中，带子1为聚酯合成纤维材料。

在本实施例中，拉锁11为合金材料。

本实用新型的工作原理如下：当汽车碰到撞击时，传感器接收到信息，通过高压气体产生器拉动拉锁，让带子进行回缩，把身体固定在座椅上，减少振动产生的损害。