[实用新型]桩基检测用计数滑轮

说明书

本实用新型公开了一种桩基检测用计数滑轮，属于计数滑轮领域，旨在提供一种桩基检测用计数滑轮，其技术方案要点是：包括底座，底座的两侧均固定连接有支撑板，两个支撑板之间转动连接有测深轮，测深轮上设置有若干供声测线通过的导线槽，底座在探测轮的入线口处设有固定杆，固定杆上连接有分隔框，分隔框包括两根水平设置且高度不同的横杆以及若干竖杆，若干竖杆的两端分别连接在两根横杆上，相邻竖杆之间形成的空隙分别与导线槽一一对应；本实用新型的优点是：声测线从相邻竖杆之间的空隙内穿过，然后被收放至与空隙一一对应的导线槽内，减少了声测线偏移或者卡线的情况发生。

技术领域

本实用新型涉及计数滑轮领域，特别涉及一种桩基检测用计数滑轮。

背景技术

超声波检测法是检测混凝土桩基质量最常用的方法之一，通过在基桩中预埋两根平行的声测管，在两根声测管中分别放置发射探头和接收探头至声测管底部，并在声测管中注满水做为耦合介质，利用计数滑轮拉动发射探头和接收探头在声测管内同步向上移动而对桩基缺陷的检测。

在检测过程中，通常利用计数滑轮来记录基桩的深度，由于线端有信号测量装置，不便于利用转动的方式收线，目前基本上都是采用人工拉线的方式测量。

中国专利公告号为CN103437384A的专利公开了一种具有锁定功能的计数滑轮装置，包括底座，底座上固定安装有束线杆和测深轮，测深轮上设有导线槽，待收声测线经束线杆进入导线槽内；测深轮通过支撑板固定在底座上，支撑板的上部安装有导线轮和压线轮，测深时，导线轮将声测线束缚在测深轮的导线槽中。由于实际的检测过程通常需要多条声测线，各个声测线同时放线的过程中，常常因各个声测线的移动方向与各个导线槽的方向不一致，使得声测线容易在测深轮的各个导线槽间滑移，出现多条声测线缠绕在一起的情况，造成声测线卡在压线轮或者导线轮与导线槽之间，进而造成测深轮无法转动。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种桩基检测用计数滑轮，其优点在于：对声测线进行分流使得声测线的移动方向与导线槽一一对应，减少声测线偏移或者卡线的情况发生。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括底座，所述底座的两侧均固定连接有支撑板，两个所述支撑板之间转动连接有测深轮，所述测深轮上设置有若干供声测线通过的导线槽，所述底座在探测轮的入线口处设有固定杆，所述固定杆上连接有分隔框，所述分隔框包括两根水平设置且高度不同的横杆以及若干竖杆，若干所述竖杆的两端分别连接在两根横杆上，相邻竖杆之间形成的空隙分别与导线槽一一对应；所述竖杆包括一端与位于上方的横杆连接的第一连接杆以及一端与位于下方的横杆连接的第二连接杆，位于所述横杆其中一个边缘的第二连接杆铰接在第一连接杆上，位于所述横杆另一个边缘的第二连接杆卡接在第一连接杆上。

通过上述方案，安装声测线时，首先转动位于上方的横杆使得分隔框打开，然后将带有探测头的声测线依次穿过各个竖杆之间的空隙，然后向下转动位于上方的横杆，使得分隔框重新封闭，并将第二连接杆卡接在第一连接杆上，快捷的将分隔框的上下两部分连接起来。由于声测线穿过相邻竖杆之间形成的空隙后盘绕在导线槽上，因此多个声测线被各个竖杆分隔开来，而相邻竖杆之间形成的空隙分别与导线槽一一对应，因此收放声测线时，从而减少了不同声测线滑移后相互缠绕甚至卡在测深轮上的可能。

进一步的，相邻的所述竖杆之间连接有第一转动轴，所述第一转动轴上套设有第一V型辊。

通过上述方案，声测线穿过竖杆之间的间隙时，可以绕过第一V型辊下表面，然后在收卷至导线槽上，从而收放声测线时，第一V型辊可以顺着声测线的移动而转动，对声测线起到一个导向作用，减少声测线直接与竖杆或横杆摩擦而产生的磨损。

进一步的，所述第一V型辊与相邻竖杆之间的间隙小于声测线直径。

通过上述方案，第一V型辊与相邻竖杆之间的间隙小于声测线直径，从而使得声测线不易移出第一V型辊。